当用富氧气体发生臭氧时，一般是实行尾气循环回到臭氧发生器，这项技术是以氧的经济回用为基础的。此法曾在巴黎市圣·莫尔水厂试验过。要成功应用，尾气必须或者被加压或者被吸引通过臭氧生产系统的空气处理装置， 然而，循环气体内氨气和二氧化碳气含量的逐步富集是此法固有的问题，虽然只是使用空气时如此。所以，为防止臭氧产量下降，排放废气和补充新鲜气体是必要的。
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1、在清洗尾气处理器的时候，一步就需要先卸下它的涂料罐，把吸料管流在杯子里面。然后在松开空气帽，使用一块整理好的抹布挡住喷枪的空气帽，然后在扣动扳1机。这样就可以让尾气处理器里面的涂料流回到涂料的罐里面。
2、在对尾气处理器使用好之后，就须要马上尾气处理器及其它的所有附件，而对设备不当的维护以及不当的清洗方法就是导致设备终发生故障的主要原因。
温度对催化剂来说很重要，只有达到合适的温度，才能使化学反应的速率达到要求。这也是为什么在汽车尾气排放检测中，冷启动时收集到的气体是很重要的一项检查，因为发动机刚启动，排气温度低，催化剂活性较低，污染物无法***转化。
基底载体（substrate）
催化剂的基底形似马蜂窝状，为的是在有效的空间内，尽可能大的增加与废气的有效接触面积。就像这个样子。孔的密度不同，反应效果也不同。
