减震器，很多车友应该都知道这个东西，我就不解释了，首先说下避震器的作用是什么，为什么我们要改装车需要换避震器？改装汽车一般都会改悬吊，悬吊改装一般会换一套较硬的避震器。避震器中间放着一个粗粗的弹簧，它的作用是在行驶不平路面时消除震动，弹簧可以消除震动，那避震器干什么的？其实避震器不是来支撑车身重量的而是用来仰制弹簧吸震后反弹的震场和减缓路面冲击的能量。如同避震器不能用的车辆，在行驶一片坑坑洼洼的路时，我们会感到每次经过坑时就会有起伏的弹跳，既不安全又难受。
汽车是否接触到底?
当车子驶过坏路、铁路轨道或者其它隆起物时，如果悬挂接触到底，则应更换减震器。
作为简单的测试方法，可以用脚踩着***杠，江苏减震器，摇摆车子数次。如果把脚从***杠放开后，减震器制造有限公司，车子颤动不已，则应更换减震器。
可以只更换一只减震器吗?
需更换减振器时尽量一次换两根，有一根前或者后减振器有问题时，需要前减或者后减振器两跟一汽换掉，因为在你更换一只时，汽车平衡受力不均匀，会造成减振器受力不同，更会出现减振器问题!
此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，减震器厂，并与油液粘度有关。减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减振器连接件损坏。因此要调节弹性元件和减振器这一矛盾。
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