太阳能路灯试运行
试运行前应做好详细的检查工作，对控制器、太阳能电池电缆、负载电缆、蓄电池电缆、***认真复查一下是否接好。
运行后派人巡查每个太阳能路灯的开灯时间、关灯时间、发光效率，发现问题立即采取整改措施，以保证正常运行。
做好运行记录，建立档案管理。
9.注意事项
电池组件连接线需在支架处固定牢固，以防电源线因长期下垂或拉拽而导致接线端松动甚至脱落。
安装电池组件时要轻拿轻放，严禁将组件短路或摔掷组件。
搬动蓄电池时不要触动电池端子，严禁将蓄电池短路或翻滚、摔掷。
接线时注意正负极，严禁接反，接线端子压接牢固，无松动，同时应注意连接顺序，严禁使线路短路。
安装灯头和光源时要轻拿轻放，确保透光罩清洁、无划痕，严禁翻滚和摔掷。
对于带有逆变电源的路灯，逆变器输出的是高压电，触摸有生命***。
不要同时触摸太阳电池组件或蓄电池的" "和"-"极，以防触电***。
灯头、灯臂、灯杆组件支架、太阳电池组件等各螺栓连接处连接牢固，无松动。
在安装过程中应避免将灯体划伤。
选用铅酸蓄电池和锂电池的太阳能路灯区别在哪里？
1、耐用性:铅酸电池一般深充深放电300次以内,有记忆,寿命在两年左右。并且铅酸电池内有液体,消耗一段时间后,如果发现电池发烫或者充电时间变短,就需要补充液体;锂电池耐用性较强,消耗慢,充放超过500次,并且无记忆,一般寿命在4—5年。
2、体积、质量方面:一般铅酸电池重量是16—30公斤,体积较大;锂电池一般在2.5—3公斤,体积相对较小,所以骑行轻便、搬运方便。
3、价格、质保期方面:目前市场上主流电池是48伏,如果更换的话,铅酸电池450元左右,质保期为1年;锂电池价格相对较贵,需要1000元左右,但是质保期为两年。
4、行驶公里:同样是48伏的电池,在充满电的情况下,铅酸电池和锂电池的电动车都可以行驶30—40公里。速度主要取决于所使用的电机大小。
5、电池容量:铅酸电池容量为20安左右;锂电池容量为8—10安。
6、环保:铅酸电池在生产过程中存在污染,如果回收不当也可能造成污染;锂电池则相对绿色环保。
太阳能路灯锂电池与铅酸电池性能比较
1、放电量大。锂电池放电率高可达90%，普通铅酸电池放电不能高于70%，所以利用率高。
2、充电快。锂电池内阻小，所以充电效率高，铅酸电池内阻较大，充电效率低，尤其是弱光充电效果明显。
3、超节能。锂电池充放电效率高，所以容量只需要铅酸电池的60% - 70%，即40AH/12V锂电池相当于85AH/12V铅酸电池的使用。
4、深循环长。我公司太阳能路灯锂电池系统均采用高性能动力电芯，释放次数(深度放电)可达1000次以上，而铅酸电池只有300-350次，故锂电池寿命更长(数码型锂电除外)。
5、***性能好。锂电池原则上可以放空电量，充电立即会***，而铅酸电池一旦深度放电则很难再充满，充满只能达到原容量的70%-80%。
6、安装方便、节约。锂电池体积小，重量轻，可直接安装在灯杆上部，而铅酸电池体积大，比较重，只能安装在地下，安装复杂，增加电源线、地埋箱、地井，成本高，埋于地下易被盗，易水淹，易损坏。
7、绿色环保。锂电池是绿色能源，生产使用过程中无污染，无辐射:铅酸电池含***铅污染，酸化物污染。锂电池代替传统电池是必然趋势。两会以后***将以锂电池为推广***，逐步取代传统电池，锂电池将是未来的新型绿色能源。
