高压清洗车挂档不好挂主要体现在两个方面
一、离合器
1、高压清洗车变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡。
2、由于离合器的故障，使得离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程。
3、离合器方的挡位自锁力过大造成进出挡困难，市政环卫清洗车厂家，这种情况的话建议去修理厂调节一下离合拉线和挡位止锁就行了。
4、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良。这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘。
二、变速箱
1、变速箱油需要更换了，就和发动机油一样，变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力大大上升从而使档位很生涩。
2、新车通常挡位都会比较生涩，这是因为新车还没有经过磨合，变速箱内的零部件还没有达到最1佳的磨合状态，所以相对于驾驶过一段时间的车。新车通常会比较难挂挡位。
3、冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最1佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫感。
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高压清洗车小故障快速解决
1、高压清洗车电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复
2、高压冲洗车在行驶中，变速杆自动跳入空档。其原因是齿轮牙齿磨损过甚，或变速轨弹簧及弹子损坏而失效，此现象最1大原因皆为司机操作技术不良所致。
3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污;
4、变速器发响，此响声很复杂，由于故障不同，发出的响声也不相同。空档出现的响声，与各常啮齿轮有关。如在某档出现的响声，即与该档齿轮有关。
5、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，吕梁清洗车，皮碗老化损坏。
6、变速轨滞住，这是由于弹子磨损或进入铁屑，往往造成高压清洗车变速杆不能推动;
7、变速杆间隙过大或自由转动，此情况多由于多功能高压清洗车变速杆定位销松脱，或者因变速器盖与杆球部分磨损，以致不能变速。
8、变速器漏油，油封损坏所致。
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高压清洗车如何检查“三漏”问题？
高压清洗车(漏油、漏水、漏气)问题，目前仍是比较普遍。专用汽车的渗漏主要集中在空调、油路和水路三部分，只要有液体流动的系统都可能发生渗漏。渗漏很难被发现，如何检测渗漏呢？下面为大家介绍几种常用的检漏方法。
1.目测
当发现系统某连结处有油迹时，此处可能有渗漏点。
2.肥皂检测
可向系统充入10-20KG/CM3压力氮气，在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点。
3.氮气检测
将系统充入10-20KG/CM3压力氮气，把系统浸入水中，冒泡处即为渗漏点。
4.卤素灯检漏
点燃检漏灯，手拿卤素灯上的空气管，管口靠近系统可能渗漏处，火焰颜色变为紫蓝色。
5.气体差压检漏
利用系统内外气压差将压差通过传感器放大，以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果。一般有真空负压检漏、氦气和氮气正压检漏三种。
6.电子检漏
用探头对着所有可能渗漏部位移动，当检漏装置发出报警时，即表明此处有大量泄漏。
7.荧光检漏
利用荧光剂在检漏灯照射下会发出黄绿光原理。将荧光剂按一定比例加入到系统中，系统运作20分钟后戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈明亮的黄色荧光!
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