交城县联宇钢模板有限公司是生产组合式钢模板、桥梁钢模板、水电钢模板、铁路钢模板、异型钢模板、箱梁钢模板、T梁钢模板等的***生产厂家。台车T型钢模板厂
伸缩缝替换与新建桥梁伸缩缝安装办法基本相同，但在这儿，路桥君首要会介绍一下两者的不同点：①剔除原有混凝土要完全，不能有松散的混凝土，锯缝时应留意要把沥青混凝土路面切透，以免开槽时缝处的沥青混凝土有松动；②关于锚固钢筋的处理，应尽量保存原梁体的预埋钢筋，可是修理替换中，可以运用的钢筋较少，这就要经过植筋补齐，植筋一般选用φ16二级钢筋，要保证植筋深度和强度；③增设钢筋网；④桥面钢筋网伸入到伸缩缝混凝土中，并与伸缩缝锚固环焊接。
在考虑混凝土的侧向压力时除按规范计算外，还应考虑浇筑混凝土时的方法及可能发生的意外。对拉螺栓的设置对拉螺栓的布置除按计算进行外，还必须结合现场实际情况灵活设置。在柱、梁的对拉螺栓从根部向上一米范围内的对拉螺栓帽用双帽，以加大***系数。为了有效地控制墙、柱模板下口加固质量，防止混凝土涨模，在浇筑下一层混凝土时，在距柱、墙模板上口250～300MM处应预埋蚴或钢筋作支脚，以固定上一层模板下口的对拉螺栓。
二次接槎的地方，在支上一层模板前将墙、柱下口的残浆、浮浆清理干净;在浇筑下一层混凝土时，在其模板上口内侧周边固定20MM宽20MM厚的木条，使浇筑后的混凝土上口形成凸型在支设上一层模板时下口就能与混凝土面紧密接触，加上有钢筋支脚当对拉螺栓，这就保证了下口模板不发生涨模现象。
