导致空压机故障的原因：
(1)雾化润滑油或其分解物与压缩空气混合后会爆1炸。
(2)空压机油封和润滑系统或进气口气体不符合要求，使大量油类、烃类等进入，堆积在系统较低的地方，在高压气体的作用下逐渐雾化、氧化、烧焦、碳化、分解，成为爆1炸的潜在条件。
(3)潮湿空气与系统的不规则清洁、冷热交换作业可能使管道内壁生锈，高速气体泄漏成为引火源。
(4)空气压缩中的不稳定状态使介质温度急剧上升。这是系统内空气突然受到局部绝热压缩作用的结果。
(5)进行修理安装作业时，煤油、汽1油等可燃性液体落入缸体、储气器、导管内，空压机启动时爆1炸。
(6)压缩系统受压部分的机械强度不符合标准。
(7)压缩空气的压力超过规定。
螺杆空压机运行前一定要校正的几个地方
开机前的准备
1.1皮带(联轴器)校正：如空压机是采用皮带传动，则皮带的松紧度应为10~20毫米之间，如空压机是联轴器传动，安装好后应手盘动电机及主机并查看联轴器转动时的平衡度。空压机联轴器基本都采用弹性联轴器，平衡度偏差不大时可忽略。
1.2主机转向校正：如在空压机***过程中拆除过主电源，电源接回后应注意电机的正反转，电机的转向应根据主机的转向，空压机主机的正确转向请查看标示在主机上的转向图标.
校正方法：交换三相电中的任意两条电源线即可。
空压机的油分跑油原因和解决方法
油气分离罐设计不规范
有部分空压机厂商，在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，使进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理能力不足，导致油耗过高。
解决方法：生产厂家改进设计，提高初级分离的效果。
加油过多
加油量超过正常油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。
解决方法：停机后，待油气桶内气压泄放为零后，开启放油阀，将油排放至正常油位即可
