桩头空芯：
主要是施工过程中，排气阀不能正常工作所致。钻机钻孔时，管内充满空气，泵送混合料时，排气阀将空气排出，若排气阀堵塞不能正常将管内空气排出，就会导致桩体存气，形成空芯。为避免桩头空芯，施工中应经常检查排气阀的工作状态，发现堵塞及时清洗。
桩端不饱满：这主要是因为施工中为了方便阀门的打开，先提钻后泵料所致。这种情况可能造成钻头上的土掉入桩孔或地下水浸入桩孔，影响桩的桩端承载力。为杜绝这种情况，施工中前、后台工人应密切配合，保证提钻和泵料的一致性。
施工临时供水、供电、运输道路及小型临时设施已经铺设或修筑，泥浆池及废浆处理池等已设置。桩基测量控制桩、水准基点桩已经设置并经复核，桩位已钉小木桩或撒白灰标志。已在现场进行成孔试验，数量不少于2个，摸清地质情况并取得有关成孔技术参数。钻孔可按常规方法，提钻压浆应慢速进行，一般控制在0.5～1.0m／min，过快易塌孔或缩孔。
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断桩、缩径和桩身缺陷：钻孔钻杆提速过快，会导致输送管内的混凝土数量不能满足施工需求，若混凝土没全部填满钻孔，则钻杆在提升中钻孔会产生负压，从而导致孔壁塌陷，进而发生断桩状况，如果负压过大，还可能会影响到邻桩。桩偏位：表现为成桩后在桩基承台放样过程中发现桩基偏位超规范允许值。桩基锚固端钢筋缺失：表现为破桩头后未发现钢筋或钢筋笼锚固段钢筋长度严重不符设计要求。
