转炉挡渣车商家报价 鑫旭重工 DZ-6型转炉挡渣车

转炉炼钢过程是氧化过程，也是个造渣的过程，吨钢产生的氧化性炉渣约100公斤～150公斤。出钢过程中，部分高氧化性钢渣进入钢包，会带来诸多危害：造成钢回磷，使夹杂物增多，影响高附加值优质钢的开发；增加精炼工序负担，降低精炼效率，使合成渣用量增多；增加脱氧剂和合金用量；缩短出钢口，钢包，中间包耐材寿命，使钢包粘渣现象增多等。

为了减少转炉下渣量，国内外冶金工作者在出钢上渣检测和挡渣方面进行了大量研究和实践，开发出数十种检测下渣技术的挡渣技术，如电磁检测下渣、红外成像检测下渣，以及挡渣球、挡渣塞、挡渣锥、挡渣棒等。

挡渣球通常是以随波逐流的方式到达出钢口，由于钢渣黏性在，挡渣球有时不能顺利到达出钢口，或者不能有效地在钢水将流尽时堵住出钢口，挡渣可靠性不能令人满意。挡渣球的入炉方式是抛掷，而挡渣镖是机械投放、定点插入到达出钢口。转炉炼钢采用挡渣镖后使用效果彰显独特优势：提高金属收的率1~3‰；钢水回磷率和脱氧剂消耗均有不同程度的减少，降低脱氧剂用量5%以上，钢包寿命延长4%～6%,钢中带渣量不超过5公斤/吨钢，挡渣成功率达96%以上，合金收得率可提高3%～4%。

转炉挡渣车

无形挡渣技能

挡渣车等有形挡渣物挡渣，资料耗费高，挡渣作用不抱负，国内外不少钢厂已选用了无形挡渣技能。从挡渣技能的开展趋势来看，国内外正在逐渐从有形挡渣法向无形挡渣法方向开展。在国内镭目公司推出的非接触式摄像技能的转炉（电炉）下渣检测体系即是一种无形挡渣技能，并完成了自动控制挡渣，可靠性高、挡渣作用也，并且提高了钢水收得率，挡渣费用也降低了。转炉挡渣车