转炉炼钢过程是氧化过程，也是个造渣的过程，吨钢产生的氧化性炉渣约100公斤～150公斤。出钢过程中，部分高氧化性钢渣进入钢包，会带来诸多危害：造成钢回磷，使夹杂物增多，影响高附加值优质钢的开发；增加精炼工序负担，降低精炼效率，使合成渣用量增多；增加脱氧剂和合金用量；缩短出钢口，钢包，中间包耐材寿命，使钢包粘渣现象增多等。
为了减少转炉下渣量，国内外冶金工作者在出钢上渣检测和挡渣方面进行了大量研究和实践，开发出数十种检测下渣技术的挡渣技术，如电磁检测下渣、红外成像检测下渣，以及挡渣球、挡渣塞、挡渣锥、挡渣棒等。
挡渣塞投放车是一种用于转炉炼钢优化生产工艺，改善钢水质量、降低后部工序物耗的炼钢机电设备。采用挡渣塞投放车设备进行的炼钢工艺，在整个出钢过程中，能大幅度减少流入钢包的渣量使钢水质量明显提高，降低后部工序合金消耗量，提高经济效益。
（1）外型尺寸：6600×1400×1500
（2）行走方式：电动自动式
（3）行走速度：2—30米/分
（4）行走距离：1～8米
（5）行走轮矩：4轮
（6）轨道中心距：1200㎜
（7）行走钢轨：30㎏/m
（8）行走装置：电动机、减速机构 变频控制调速
（9）供电要求：380v 三相四线制
中国钢铁工业协会网站发布数据称，借11月钢材价格反弹之际，***86户***统计钢铁企业扭亏为盈，当月实现利润23亿元，销售收入利润率0.77%，为今年以来利润率。
数据显示，1-11月份列入中钢协财务统计的***86户***大中型钢铁企业实现利润49亿元，同比增加46亿元。其中，亏损企业合计亏损119亿元，同比减亏56亿元。
