TS220刹车片- 洛阳隆力摩擦-TS220刹车片报价

闸瓦间隙自动调整器

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闸瓦间隙自动调整器大修的质量保证期是如何规定的? 经过大修、 厂修的闸瓦间隙自动调整器质量保证期为1个大修期(6年)， 在保证期内正常运用的情况下， 因修理原因造成闸瓦间隙自动调整器性能不良或失效的由大修单位无 偿补充更换下的闸瓦间隙自动调整器，并赔偿相应的损失。段修、 辅修时， 闸瓦间隙自动调整器作用试验合格应保证到下一次货车检修周期， 段修还应按规定在闸瓦间隙自动调整器外体涂打带有段简称的一般检 修标记。

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闸瓦性能分析

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按照制动初速度由高到低、再由低到高的测试程序，对原装高摩合成闸瓦和研制的高摩合成闸瓦进行1 3制动摩擦磨损性能测试。测试中模拟的轴重为33t，制动压力为2kN。由表6可以看出，TS220刹车片厂家，研制的高摩合成闸瓦的磨耗量虽略高于原装高摩合成闸瓦，但其摩擦系数与原装高摩合成闸瓦一样比较稳定，在测试的制动初速度范围内摩擦系数稳定在0.31~0.37之间。能够满足高摩擦合成闸瓦的技术要求。

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闸瓦钎在火车那个部位

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机车车辆用的复合材料闸瓦钎，其特征在于：它具有由弹 簧钢条或冷轧钢板制成的芯部，和由增强尼龙制成的外层；所 述的钢芯可制成等厚的，亦可制成从其钩形头端向尾端逐渐变 薄的形状；其宽度由头端向尾端逐渐变窄；在所述钢芯的纵向 平面上制成有四个以上的凹窝。 　

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