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***识别在停车场系统中的四大运用
1、停车场及小区出入口
停车场及小区出入口***识别技术的运用，首要用于记载车辆的***号码、***颜色、出入时间，完结车辆的自动处理，以便节省人力、前进功率;例如运用于智能小区可以自动区别驶入车辆是不是归于本小区，对非内部车辆完结自动计时收费道闸。在一些单位这种运用还可以同车辆调度系统相联络，自动、客观地记载本单位车辆的出车情况。
2、高速公路收费站
现在，我国的高速公路缔i造开展一日千里，高速公路畅通无阻，每个出口均设有收费站，一方面便于收费处理，另一方面也可帮忙交i警对高速公路上的交通进行标准处理。高速公路收费站出入口***识别技术的运用，可以极大地便利交i警识别违规跋涉车辆的号牌信息，对一些违i法车辆进行有用的处理和抓捕。
3、在公路卡口中的运用
伴跟着我国公路路程缔i造的增加，人民生活水平的整体前进，现在买车的人不断增加，给公路构成各式各样的违i法疑问。***识别技术作为车辆违i法处分的必要依据，可以对视频中车辆号牌进行自动的查看识别，其间为典型的便是治安卡口系统，该系统假设没有***识别技术，就没有实在意义上的智能化。
我要物流主营有冷链物流园停车系统、货运市场停车系统、港口物流园停车系统、智慧园区物流园停车系统、一体化平台物流园停车系统、供应链物流园停车系统、车型车长识别停车场收费系统设备、园区停车场收费系统设备、小区停车场收费系统设备、出入口停车场收费系统设备等。我要物流公司有耕耘十年的工程师也有深入物流一线的***，***挂车无人管理、平台数据 对接等一站式智慧停车整体解决方案服务的企业。被荐选为329家物流园联盟智慧停车系统的供应商，为***各大物流园区和智慧物业提供智能 停车系统服务。
停车场系统主要功能
刷i卡（扫描条形码票i据）出入、计时收费、中文（英文）显示、语音提示、出入口对讲、出入口图像对比、实时监控出入口自动吞、卡、吐卡、防砸车、***识别、空位数量提示、车位引导、高i级功能、无卡管理系统、手机刷i卡系统、区域车位引导系统、防撞系统、自动区分车型收费，自定义系统功能。（分时区区别收费，高峰期不落闸等）、远程监控，控制功能。控制车辆进入权限。记录及限制停车时间。防止人员收费漏洞。车位满时限制进入。单通道系统，可防止车在通道内堵车。实现不停车过通道、全视频收费系统、停车场找车系统、停车场管理系统架构与功能。
停车场管理系统架构与功能***控制系统：主控模块、液晶键盘、电脑串口板、停车场管理软件、对讲主机等、电脑及打印机等；
停车场管理系统架构与功能入口系统：入口机箱、出卡机（可选配）、读卡器、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸、车辆满位显示器等；
出口系统：出口机箱、读卡器、收卡机（可选配）、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸等；
我要物流公司主营系统有科驿停车场道闸系统、我要物流停车场道闸系统、冷链停车场道闸系统、货运市场停车场道闸系统、港口停车场道闸系统、智慧园区停车场道闸系统、一体化平台停车场道闸系统、供应链停车场道闸系统等。公司是为大型物流园和智慧物业提供车场智慧运营、***挂车无人管理、平台数据 对接等一站式智慧停车整体解决方案服务的企业。为***各大物流园区和智慧物业提供智能 停车系统服务。林安物流园是国内***具标 杆性示范物流园区，目前林安物流集团旗下所有的物流园停车场 均使用的是我要物流的智慧停车 系统。
智能道闸“道闸杆不起落”故障分析
一、首先看一下是否有电，并且看一下***管是否被烧毁，假如***丝溶断了，那么就要要一个比较全i面的检查了。
二、把传达室的地下电缆插头拔掉，使用万用表的Rx1挡，查看一下电机的红、白、黄三条引线通不通， 再用R×10K档测量和别的线有没有电阻，目的是检查线路之间有没有间接性的短路)。
三、道闸电机的引线只有红线和黄线相通，和白色都不相通，检查一下电机定子有没有否发烫.如果烫的比较厉害，那么就说明电机的热保护停机导致不能开关.如果不发烫，就需要检查一下20UF的启动电容有没有失效。
四、如果检查出智能道闸的电机运行良好但还是不可以开关，那么就再测量一下蓝、绿、***三条限位信号线有没有短路，这是因为门到位自动停止是利用限位传感器K1、K2来感应的，如果K1、K2两只传感器都发生了短路，就相当于门在开门时限位了，关门也限位了引起的不能开关。
五、如果智能道闸电机和信号的线路都比较好，还是不可以开关，表明控制器里存在故障，更换一个道闸控制器即可解决!
