噪声来源复杂，随着经济社会发展，交通日趋便捷，道路交通噪声也影响着百姓生活。2016年直辖市和省会城市昼间道路交通噪声监测结果显示，哈尔滨超过70分贝的道路比例高达82.4%，白天平均等效声级为73.4分贝，已经超过功能区限制要求。沈阳、济南也成为交通噪声严重的地区，白天平均等效声级为70分贝。虽然报告公布的对道路交通监测数据仅限于昼间，但夜间交通噪声危害更不容小觑。
噪声通过固体的传播扩散，在梁柱及楼板结构中传播扩散，能量密度也有所降低，但不大。因此噪声会传得更远。在受影响的房间内，由于噪音是从楼板、墙体等建筑结构向房间辐射的，因此即使关闭门窗也不会使房间噪音降低。降噪途径，一般降噪的途径分为主动降噪与被动降噪两种途径，主动式的降噪：通过改变变压器的结构降低变压器的固有噪音，在目前非变压器的制造商是不可行的。
一般风机噪音治理方法，隔声罩外壳由一层不透气的具有一定重量和刚性的金属材料制成,一般用2～3毫米厚的钢板,铺上一层阻尼层。阻尼层常用沥青阻尼胶浸透的纤维织物或纤维材料(用沥青浸麻袋布、玻璃布、毡类或石棉绒等)，有的用的阻尼浆。在风机隔声罩和风机设备、罩体和基础之间，填充弹性材料如橡胶垫，以防止振动的传播。为了保证对设备的正常检查和维修，在隔声罩上面设计有活门和观察孔，可以随时方便的检测设备
