
主要材质
合金管:A335 P11、P12、P22、P5、P9、P91、P92、A213 T11、T12、T22、T5、T9、T91、T92、WB36、15CrMoG、12Cr1MoVG、1Cr5Mo/12Cr5Mo、Cr9Mo、13CrMo4-5、10CrMo910、34CrMo4
API 5L管线管:GRB,X42-X80,L245-L555
API 5CT石油套管:J55,15CRMOG合金管,K55等
低温钢管:A333Gr.6,16Mn,Q345B
碳钢钢管:A106Gr .B,A53G.rB,20#,20G,Q235B
合金钢管件:A234 WP11,P9合金管,WP12,WP22,WP5,WP9,WP91,WP92,合金管,WB36,15CrMoG,12Cr1MoVG,12Cr5Mo/1Cr5Mo,Cr9Mo,10CrMo910,13CrMo4-5等等
不锈钢管件:304,304L,316,316L,316Ti,321,904L等等
碳钢管件:A234 WPB,A53G.rB,20#,20G,Q235B,MS-75
空气污染指数管件:A860 WPHY42-WPHY80
低温钢管件:A420 WPL6,16Mn,Q345B
SA-210C碳锰钢锅炉管的简介合金管
SA-210C(25MnG):是A***E SA-210标准中的钢号,是锅炉和过热器用碳锰钢小口径管,珠光体型热强钢。我国于1995年将其移植到GB5310,定名为25MnG。使用部位和使用温度与20G基本相同,主要用于工作温度低于500℃的水冷壁、省煤器、低温过热器等部件。
化学成分为:
硅 Si:0.90~1.20
锰 Mn:2.20~2.60
硫 S :允许残余含量≤0.35
磷 P :允许残余含量≤0.35
铬 Cr:允许残余含量≤0.30
镍 Ni:允许残余含量≤0.30
铜 Cu:允许残余含量≤0.3
钒 V :0.05~ brgt; 力学性能:
伸长率 δ5 (%):≥10
断面收缩率 ψ (%):≥45
冲击功 Akv (J):≥55
冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥69(7)
硬度 :≤269HB

p11合金管优点是可以100%回收,符合环保、节能、节约资源的***战略,***政策鼓励扩大高压p11合金管的应用领域。目前我国p11合金管消费量占钢材总量的比重仅为发达***的一半,p11合金管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据中国特钢协会p11合金管分会的研究,未来我国高压p11合金管长材的需求年均增长可达10-12%。
合金钢管就是把金属毛坯放在冷挤压模腔中,在室温下,通过压力机上固定的凸模向毛坯施加压力,使P11合金钢管产生塑性变形而制得零件的加工方法。【1】挤压P11合金钢管尺寸准确表面光洁:目前我国研制的P11合金钢管一般尺寸精度可达8~9级,陇度一般可达,若采用理想的润滑可达(指纯铝和紫铜零件),仅次于精抛光表面。因此用P11合金钢管方法制造的零件,一般不需要再加工,少量的只需精加工(磨削)。
【2】节约原材料:P11合金钢管材料利用率通常可以达到80%以上。如解放牌汽车活塞销动切削加工材料利用率为43.3%,而用冷挤压时材料利用率提高到92%;又如万向节轴承套改用冷挤压后,材料利用率由过去的27.8%提高到64%。可见,采用冷挤压方法生产机械零件,可以节约大量钢材和有色金属材料。
【3】生产率高:用冷挤压P11合金钢管方法生产机械零件的效率是非常高的,20G合金管,特别是生产批量大的零件,用冷挤压P11合金钢管方法生产可比切削加工提高几倍、几十倍、甚至几百倍。例如,汽车活塞销用冷挤压方法比用切削加工制造提高3.2倍,当前又用冷挤压活塞销自动机,使生产率进一步提高。一台冷挤压自动机的生产率相当于100台普通车床或10台四轴自动车床的生产率。
【4】可加工形状复杂的零件:如异形截面、内齿、异形孔及盲孔等,这些P11合金钢管采用其它加工法难以完成,用冷挤压加工却十分方便。所示的零件,能方便的挤出。
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