集电靴是指安装在列车转向架上，为列车从刚性供电轨(第三轨)进行动态取流(采集电流)，满足列车电力需求的一套动态受流设备。通过对城轨列车的运行姿态、钢铝复合供电轨排布方式与特点、动态受流的技术要求、电气绝缘要求、动态受流的摩擦副匹配要求等系统性的硏究基础上，科学合理地选取摆动杄件的运动范围、受流摩擦副的接触正压力、受流滑靴的材料，科学合理地设计受流组件的结构以及绝缘结构，满足列车的动态受流的工况要求，减少集电靴的维护需求，实现列车的动态稳定与可靠地受流，为列车的稳定运行提供电源保障。气缸受流器气缸前后端各有一个进气口，根据气缸及进给气管的安装位置选用其中一个进气口，用以实现气缸脱靴的动作。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的集电靴、受流器检修测试装置以此需求硏制。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。
第三轨受流器运行过程中与接触轨滑动接触，承受变幅载荷，受流装置试验台，特别是在进出接触轨端部弯头过程中尤为强烈，长期运行中必然会产生结构疲劳损伤，同时触轨端部弯头作为接触轨系统的重要设备，受流靴在列车速度提高的情况下，能否顺利平滑的通过接触轨端部弯头，是保证列车能否正常受电及运行的关键，因此研究轨靴在端部弯头处的相互作用对于研究第三轨受流器的疲劳性能和工作性能具有指导意义。
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受流器部件寿命
正常工作条件下的部件寿命应满足以下要求:
主体结构件(基座和调节组件)寿命宜为30年或由供需双方协商确定;
受流滑板运行里程不低于5×104km;
限位止挡包胶螺钉的寿命不低于1年;
弹性轴承的寿命不低于5年;
弹簧的寿命不低于5年;
密封件的寿命不低于5年;
受流摆杆:金属材质的寿命不低于9年或绝缘材质的寿命不低于5年。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的集电靴、受流器检修测试装置可以进行测试。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。
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