JSCC齿轮减速电机原理/结构、特点/应用如下:
1.JSCC齿轮减速电机TP力矩电机。特殊的结构设计,具有符合放卷、收卷张力控制要求的转矩特性,配套力矩驱动器实现力矩控制。可低速或堵转运行,可用于放卷、收卷张力控制。
2.标准减速箱。直齿、斜齿混合结构,全滚珠轴承,铝合金整体刚性结构,内镶不锈钢螺套提高强度。低噪音,超长寿命,安装方便,美观。
3.中间减速箱。斜齿同轴输出,减速比1:10,全滚珠轴承。同机座号电机、减速箱可直接串联安装,长寿面,低噪音。





JSCC调速电机适配齿轮减速电机
■ 齿轮减速电机电子制动的原理和特性
● 齿轮减速电机原理在电机断电停止瞬间,立即向电机定子绕组通入一组大直流电流(一般为电机额定电流的6-10倍)并持续0.4秒,使电机定子形成一个静止强磁场,电机转子旋转切割静止强磁场,产生与转子运动方向相反的电磁转矩,使转子迅速制动停止。
● 特性
○ 过转量小,一般1-1.5转,而且误差小,均衡稳定;
○ 无磨损、耐用,由于系采用磁场制动无机械磨损件;
○ 电子制动停止后,转子无制动保持力.