高速连接器的基础原理：
在开发适用于高频车用连接系统时，首要考虑其在恶劣环境下使用时的准确度、机械强度和总体适用性的设计问题。要实现对称高频电信号通过线缆和接口的无干扰数据通信，如下特性同样非常重要：传输线路上的恒阻抗；绝缘材料介质损耗小；连接器采用良好的低电阻的端子连接；而且现在的社会也是非常流行行通用接口的设备，很多电子设备的接口都通用了，性能也都变好了，非常方便，现在手机、相机、P\MP4都用一们的数据线，有时候换着用，特别是出门的时候还可以带一个，用起来也是非常的方便。成对信号导线规则绞线；屏蔽部分重复覆盖。
很明显，如果不做额外努力，这些特殊要求将无法实现。同时，我们还必须注意到，有些条件还是互相矛盾的。更重要的是如何选择端子连接系统，它必须能保证在车辆使用寿命内端接良好。我们花钱买东西自然是希望买到质量过硬的产品，但是产品质量是很难从外表看出来的，这时候就需要借助外部条件。这里可能面临的问题包括低接触电阻和阻抗，以及插座和端子触点的接插区的同质性。
对于连接器生产过程中的圆筒形开槽插孔、弹性的绞线插针以及双曲面线簧插孔技术，已经慢慢的成为了连接器生产厂家普遍使用的技术，也正是因为这个技术，大大的提高了连接器的可靠性，保证了信号传递的高保真性。
而从连接器的发展技术驱动来说，“半导体芯片技术”已经逐渐的处于一种位置。比如说：使I级互连IC器件内部和Ⅱ级互连器件与板的互连的器件引脚数由数百线达数千线。D---SUB连接器。
