详细介绍装载机***散热系统的特点
风扇转动平稳
系统正常工作时，发动机转速提高，使齿轮泵输出的液压油流量增大，但在三级调压溢流阀的调节下，进入马达内的压力油仍然保持稳定，因此风扇转速趋于平稳。
(2)散热效果
根据系统温度的变化调节风扇转速以达到系统散热效果。装载机***散热系统特点与普通散热系统相比，变化在于采用了电控系统，使散热系统始终处于散热状态。装载机刚开始工作时，发动机水温、变矩器与变速器油温、工作装置液压油温都很低(整机工作状态下的发动机水温应为95℃左右，变矩变速系统油温在100～120℃范围内，工作装置液压油温在30～50℃范围内)。
小型装载机的变速箱高温怎么办
1.首先要看变速箱压力，如果压力不足,比如在1以下,那么你就在通过加操纵阀调整垫来加压.建设是换件来测试
.如果上述情况是好的.压力好,变速箱好,那你把变速箱的滤油器拆掉不要滤芯试一下,还有一个,把变速箱底壳的滤芯也拆掉试一下,
如果压力是好的,正常的,换变速泵,记得进油管的螺栓一定要扭紧.
上述方法还不行,只能重新检查变速箱,...
其实发动机的输出动力也是很关键的.变速箱也一样动力不足.建议把喷油泵去校一下.
型装载机保护链是怎么工作的
小型装载机保护链是一种延长轮胎使用寿命，安装在小型装载机轮胎上的金属网状物。一般的小型装载机保护链只是保护轮胎的正面，内外侧均有部分受到外部环境的创伤。为了更有效保护轮胎的使用寿命，全包型保护链解决了轮胎内外侧易受创伤的问题，轮胎外侧全部被保护链包严，有效防止了轮胎外侧的创伤，轮胎内侧加密了网状物的排列，防护效果更加可靠。
小型装载机保护链结构设计合理，链环、链节，全部采用合金钢制造，小型装载机保护链具有耐磨性和可靠性，可明显提高您的施工效率，工期进度，延长轮胎使用寿命，降低成本，使用户朋友不再为轮胎划破，磨损担心。
