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近日，第二届中国国际进口博览会在上海***会展中心正式启幕，长虹等中国企业在上海“买***”。6日，长虹与LG、富士电机、东芝等8家供应商签署为期5年的战略合作协议，同时，签约年度采购金额超过5亿美元，占全年进口原材料元器件50％以上。
这8家企业也是长虹供应链变革后的首批战略合作供应商。”据长虹股份公司副总经理黄大文介绍，通过半年多的供应链优化，长虹淘汰了10％以上的供应商，同时，优选出30家战略供应商。
中国液晶面板生产数量持续增加 2019年这个情况更加明显
根据群智咨询(Sigmaintell)统计数据，2019年上半年***液晶电视面板产能面积同比增长12.2%，预计2019年全年将同比增长8.8%。如此大的面板供应量。导致了众多尺寸面板的价格下降，从32英寸一直到65英寸，供大于求的局面基本是一致的。
这样的面板格局也导致了中国液晶电视价格的不断下降。在欧洲，液晶电视的平均售价是中国的二倍，美国也基本是这样的情况。在日本液晶电视的面板也都来自国外，因此售价也并不低。有数据显示，中国液晶电视目前的价格已经******低，产品均价只有441美元，约合RMB2800多元，而***均价在560美元左右。
未来中国液晶电视的价格可能还会继续下降，同时带来更高的规格：未来同样的价格可以买到更大的尺寸，更高的分辨率以及更丰富的功能，诸如HDR也许都会成为入门配置。
三、难点
高亮液晶屏在实现极端温度环境下正常工作的同时，还需要在超高亮阳光直射下可视，防水。且液晶显示模块的 GPU、显示屏等在使用过程中都会发热。液晶显示屏的分辨率越高，发热量也越大。
所以找到或者研发出适合车内环境使用的硬件产品，搭配出一套满足车辆使用要求的硬件环境，也是考验研发团队的技术难点。由于这些原因，所以相比手机，电视等显示器的分辨率，汽车显示屏做的比较比较保守。
现在液晶屏技术已经越来越成熟了。液晶屏在车内的应用也越来越多的今天，液晶屏已经可以做到完全满足汽车多变的工作环境和工作要求。
