关于全部型号多路阀的问题，无论是轮式扒渣机或者履带扒渣机使用的多路阀都是同一种类型的。操作多路阀与扒渣机的行走方式没有关系，只区别于小型扒渣机是否带有折尾或者是电动滚筒或者液压滚筒。针对国内全部品牌的矿井下扒渣机，都是适配这个原理的，目前七联排多路阀主要是折尾扒渣机用的。扒渣机各种型号在工作状态的尺寸：具体的型号选择可参考以下数据，同时结合巷道坡度的大小，决定使用轮式皮带或者轮式刮板。六联排就是标准的输送扒渣机使用。
只需要记住没有折叠功能的扒渣机类型，不论品牌与型号统一使用六联阀。若是有折尾那么在更换配置的时候使用七联阀就可以了。一般针对多路阀的销售，扒渣机厂家销售人员或者线上***人员都会多问一句，只需要跟对接人员交待清楚即可。这种情况淡然是的尽快增设排气装置或让油缸快速运动，排除油缸内的空气，同时油缸在日常***的过程中要检查密封件漏油情况，结合部件螺栓有无松动，及时做好记录，避免在交班过程中出现失误。这样双方都省事很多，同时也确保了液压扒渣机配件发货过去能立即使用，不耽误工地施工的施工时间，配件销售商也不必担心退货重发的情况。
之前有一篇文章说到湖北地区生产的矿洞液压扒渣机整体结构框架是比较结实的，但是小型扒渣机不耐操配件损耗有多大这个是矿山工作人员都众所周知，一个不争的事实。湖北玖博机械生产的扒渣机都采用实心胎，在炎热的夏季相比充气胎来说，受温度影响比较小，使用安全。襄阳玖博扒渣机生产设计公司一般会建议客户在购买全新扒渣机型号的时候，一定要搭配一些必备常用的配件：
像矿山井下扒渣机的螺丝螺母，销轴，铜套，还有皮带扒渣机的十级输送带，接着就是行走扒渣机齿轮，油缸的质量是比较好的在平巷扒渣机的寿命试用期内都是无需更换，但是要准备一定的油缸密封圈，因为塑胶圈要经常受磨损，损坏的速度比较快，为了保证贵州扒渣机不漏油，确实得准备备用的。若金属矿石太硬且又很大我们要注意了，不能硬把大石头从龙门架中硬推过去，这样可能磨坏或挂坏输送带。
隧道小型矿用扒渣机的装载量
湖北玖博生产小型轮式扒渣机，比较小的型号要数50扒渣机。不同型号的隧道爬渣机工作的隧道宽度尺寸是不一样的，一般按照现有的在矿山工作的玖博轮式扒渣机的工作量总体来说。在隧道内每天掘进的长度能达到10米左右，针对矿石块头比较大的能碎渣之后自行扒渣装车，自动装渣。解除卡链的办法是：把输送旋转操纵杆扳至中位，快速来回扳动输送操纵杆，使刮板链快速正反冲击，即可解除卡链。
拿带破碎锤的80扒渣机来说，在重庆铜梁，贵州遵义矿石硬度比较大年限久的铁矿来说，这边有几个工程的隧道宽度在2.4-2.8不等的洞口，用了加强折尾80扒渣机，用四不像矿车装渣，装满车的时间是1分钟，扒渣机挖掘部分还能够持续做到不间断扒渣，保证不耽误施工时间。在运输槽内有石料的情况下切不可使输送操纵杆停在输送反转的位置，否则有可能崩断链条或刮板，严重影响生产。用小点的矿斗车，装满车的时间是10S钟，工作效率是相对较高的
