电动车锂电池为什么会爆1炸？
不论是电动汽车还是电动自行车，锂电池事故已不再是新鲜事。在老国标时代，电动车行业已经有少量的锂电池应用，就已经发生了不少安全事故，其主要原因是锂电芯不稳定，工艺不成熟，还有对锂电池知识匮乏导致的不良使用习惯等。随着新国标时代锂电池的用量激增，如果不采取一些措施，其事故概率可想而知。
锂离子电池循环寿命影响因素分析
正极材料老化的原因和影响
正负极集流体的性质也会影响电池的容量和循环寿命。锂离子电池正、负极常用的集流体材料分别为铝和铜，二者都是易腐蚀的金属材料。集流体被腐蚀后形成钝化膜、粘附性差、局部腐蚀（点蚀）和全1面腐蚀都会使电池内阻增加，导致容量损失和放电效率降低。可通过酸- 碱浸蚀、导电包覆等预处理方法增强其粘附性和耐腐蚀性。
循环过程中充放电制度的影响
石墨负极和钴酸锂正极均发生了结构改变，通过测试不同截止电压充电后的电极不同SOC 的熵变曲线，也同样发现电极材料发生了结构改变。锂离子电池过充时，从正极上脱出的过量的锂离子会沉积或嵌入到负极上，沉积的活性锂易与溶剂反应，放出热量使电池温度升高。正极受热分解放出氧气使电解液易分解并产生大量的热。当锂电池的放电电压低于放电截止电压时，就形成了过放电。
