




为了让 timken 轴承卡紧轴心,防止轴套摩擦现象的产生(这种现象会在高速转动机械上瞬间产生高温,造成润滑油烧干甚至导致热涨卡死,造成停机),所以轴承的内铛和外碗(工业上也称轴承箱)使用一种“过盈”现象,通俗的说就是轴比内铛大,或者外碗比装入物大,这种过盈需要很大的力量才能装入,而这样的装入对培林进行敲击需要极大的力量,这会造成培林在敲击的过程中损伤,所以工业上的大 timken 轴承通常采用加热,液压顶入等方式。
铁姆肯发明的第1个轴承为圆锥滚子轴承(Tapered Roller Bearings),其生产的圆锥滚子轴承目前就有二百三十种类型、二万六千个不同规格。铁姆肯公司大多数航空航天轴承是由真空电弧熔化52100或VIM-VAR M-50钢铁制成且通常与高强度保持架为ABEC/RBEC5公差配合。

轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。检查时,应将上述3种经验方法结合起来,以利于对timken轴承的技术状态做出正确的判断。按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化,但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大,价格也较高。