压路机平键和键槽磨损应急修理
压路机所用轴与轮的配合大都采用平键和键槽进行***并传递扭矩。平键和键槽经长期使用后会出现磨损，平键和键槽磨损后，通常需要更换新键，轴颈、轮孔需重新加工键槽，这样加工周期较长，加工后也很难达到配合要求。80年代各种钢轮式压路机机重范围约为:两轮压路机2～13吨，三轮压路机1～15吨，按需要可加压重1～3吨,三轴三轮压路机13～14吨，加压重后为18～19吨。为此我们采取以下应急修复方法：先将磨损平键的受力面一侧进行堆焊，再根据修整后的轴颈键槽和轮孔键槽尺寸，将堆焊后的平键修整到合适的尺寸。
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压路机调节器损坏处理
压路机发动机调节器用于调节发电机电压和电流。当发电机不发电时，将调节器点火导线端头与磁场导线端头相碰，若电流表显示蓄电池处于充电状态，便可确定调节器已经损坏。当调节器损坏后，发电机发出的电流就不能向蓄电池和其他用电设备充电。此时若找不到新调节器，可将调节器点火导线端头与磁场导线端头连接在一起给蓄电池充电。压路机的国内外品牌（一）世界压路机知名制造企业主要集中在德国、瑞典、美国和日本。采用此方法时，应每4h关闭电路数小时，以免蓄电池因充电过足损耗电解液，并应尽快更换新调节器。
预防---即预防事故
要保证压路机的整个作业面上无障碍物。
一定要保持液压油与润滑油的清洁、不变质。
禁止用拖动压路机的方法启动发动机。
驾驶压路机时要始终注意观察机器的运行情况，发现问题应立即停车检修。
发动机运行期问，人不要站在前后轮上，也不要靠近铰接架。
压路机工作时不得放弃操纵，禁止机车运行时驾驶员离开机器。正、反向行驶、转向、油门及制动器的动作是否正常。
压路机机停放在斜坡上，必须用三角木块塞住前后轮。
压路机停放在路旁时，应确认不会引起交通事故，在夜间应置信号灯。
