五征奥驰A系奥驰A1、A2、A3驾驶室
轻量化、模块化、智能化：
整车采用轻量化，流线型设计，全部部件采用模块化、集成化，方便拆卸、维修。
车联网、多功能方向盘、中控锁、导航倒车影像、空调、电动门窗等丰富的功能配置可满足不同用户的定制需求。
奥驰A1、A2、A3驾驶室，五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。五征奥驰驾驶室必定要有杰出的工艺性能，杰出的工艺性能不但要易于加工成各种结构的布局，并且不致因加工而对布局的强度、塑性、耐性等构成较大的晦气影响。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室五征奥驰***杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
飞碟汽车国VI新产品完成黑河高寒试验
黑河，祖国北部边陲的一个地级市，冬季寒冷漫长，低气温可达到-40℃，是我国天然的高寒试验场。“奥驰底盘特别硬实，重载完全无压力，我有时拉货拉到15吨，跑到80公里以上，感觉照样拉风。15辆飞碟汽车全新国VI车型，五征飞碟汽车自去年12月份驶入黑河试验场，开启了为期40天5000公里的高寒试验，采集高寒试验数据，检测飞碟国VI车型高寒环境下产品的可靠性、安全性。
由8名工程师、16名试车员组成的高寒试验队，在-25℃至-40℃的低温环境下完成了冷启动性能试验、驾驶性、整车NVH评估、等速再生温度控制验证、原地驻车再生温度控制验证、自由驾驶再生温度控制验证、DPF碳载量模型验证、整车OBD功能验证、尿素箱解冻试验等14项整车标定试验。车身采用高强度钢，经一次冲压而成，全车采用电焊工艺，整体强度和扭矩刚需提升30％，顶压实验可达8吨，满足ECE碰撞标准。
五征奥驰驾驶室的质量很重要
关于奥驰驾驶室的质量问题，我们也应该尽可能多的关注这些事情,越来越多的人们喜欢使用五征奥驰1800、奥驰2000驾驶室,不只是因为奥驰驾驶室的价格相对的要低一些，而且质量高、性能好。
五征奥驰驾驶室必定要有杰出的工艺性能，杰出的工艺性能不但要易于加工成各种结构的布局，并且不致因加工而对布局的强度、塑性、耐性等构成较大的晦气影响。五征奥驰A系产品主要特点：强大动力：采用康明斯、玉柴、五十铃、德威等世界动力平台，发动机功率比较国四提升13％以上，***、超高出勤。五征奥驰驾驶室必定要有较高的抗拉强度以及较高的塑性与耐性。布局在静载与动载效果下有满意的应变能力，既可减轻布局脆性损坏的倾向，又能经过较大的塑性变形调整部分应力。
衡量钢材在通过一定程度变形后的抗拉能力，会直接反映钢材内部***的好坏，能够添加奥驰驾驶室布局的安全保障。五征奥驰驾驶室是您值得信赖的产品，您的每一次选择，都会让您满意。
五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。”为了买到***称心的车，高师傅买车时几乎把各品牌的车都看了一遍，挑来挑去，***终还是选了奥驰、奥驰卡车、奥驰货车。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室五征奥驰***杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
