转炉炼钢过程是氧化过程，也是个造渣的过程，吨钢产生的氧化性炉渣约100公斤～150公斤。出钢过程中，部分高氧化性钢渣进入钢包，会带来诸多危害：造成钢回磷，使夹杂物增多，影响高附加值优质钢的开发；增加精炼工序负担，降低精炼效率，使合成渣用量增多；增加脱氧剂和合金用量；缩短出钢口，钢包，中间包耐材寿命，使钢包粘渣现象增多等。
为了减少转炉下渣量，国内外冶金工作者在出钢上渣检测和挡渣方面进行了大量研究和实践，开发出数十种检测下渣技术的挡渣技术，如电磁检测下渣、红外成像检测下渣，以及挡渣球、挡渣塞、挡渣锥、挡渣棒等。
挡渣塞投放车是一种用于转炉炼钢优化生产工艺，改善钢水质量、降低后部工序物耗的炼钢机电设备。采用挡渣塞投放车设备进行的炼钢工艺，在整个出钢过程中，能大幅度减少流入钢包的渣量使钢水质量明显提高，降低后部工序合金消耗量，提高经济效益。
（1）外型尺寸：6600×1400×1500
（2）行走方式：电动自动式
（3）行走速度：2—30米/分
（4）行走距离：1～8米
（5）行走轮矩：4轮
（6）轨道中心距：1200㎜
（7）行走钢轨：30㎏/m
（8）行走装置：电动机、减速机构 变频控制调速
（9）供电要求：380v 三相四线制
转炉出钢挡渣机
一般冶炼中常用的堵渣口设备叫做挡渣机或挡渣车，内部主要由锥面互相连接。由于挡渣机的工作环境一直处于高温区域，所以冷却系统尤为重要，通常采取压力循环水冷系统，包括内部配件和动力装置，进水装置和出水装置也起到挡板的作用，外部挡渣臂采用耐高温材料锻制。
挡渣机结构紧凑，性价比较高，按照驱动方式可分为电动、液压和气动三种规格，目前国内采用比较多的是全自动和旋转式挡渣机。在设备工作时，会把压缩空气涌入液压气缸部位中，造成活塞上升，联动气动系统，在液压和气动的作用下连动挡渣臂，向转炉方向伸入渣口附近，投放挡渣塞紧紧的塞在精炼炉的渣口内套上。为了避免挡渣塞卡注，要在塞头设置挡环，使得挡渣臂顶端和内套有着0.2-0.3的角度。转炉出钢挡渣机
