汽车上的空气滤芯大家都是非常熟悉的，它的作用是过滤掉空气中的灰尘和杂质，给发动机提供清洁的空气。它的更换与***都是比较简单的，动手能力强自己就可以操作。有很多会有疑问汽车上为什么只有一套空滤呢？如果设置两套空滤不就可以把空气过滤的更干净了吗？首先告诉大家的是，使用两套空气滤芯的车型是非常多的，我们在路上看到的卡车和工程机械几乎都是两套空气滤芯，并且也不都是纸质的。
有些车型严格算起来空气要经过3~4次过滤，还有一些在特殊地区使用的越野车也要使用两套空气滤芯，以防止空气中过多的灰尘和杂质进入发动机。对于普通的家庭乘用车来说，只用一套空气滤芯就足够了。
空气滤芯使用寿命及***间隔应以流过滤芯的气体流率与发动机所需的气体流之比来衡量。当流率大于流量时,滤芯工作正常;当流率等于流量时，滤芯应进行***;当流率小于流量时,该滤芯不能再继续使用,否则发动机的工况会越来越差，甚至无法工作。
实际工作中,当空气滤芯的滤芯被悬浮颗粒物堵到不能满足发动机工作所需的空气流量时,发动机工作状态即会出现异常。
空气滤芯又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。按照滤清原理，空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。目前，发动机中常用的空气??过滤式空气滤芯。滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。惯性油浴式空气滤清器先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清，后两种空气滤清器主要通过滤芯过滤式滤清。
