大家在过交通信号指示灯的时候是否也会有一种很慢长的感觉，但是现在的交通信号指示灯开始取消读秒这到底是好是坏呢？有什么影响？
以前有读秒的时候，他能轻松判断车子能不能及时通过路口，会不会被扣分，但取消的读秒之后，就没有了这种预判，你怎么知道自己在刚过线的时候灯光会不会突然变黄灯、接着编红灯呢？所以这位车主也是在两天内被扣了12分，如今上路都是胆战心惊的，生怕再被扣分，于是很多车主质疑：这是提高通行率还是在抓“收入”？
此外，自动挡的车主还好，只要灯光变了就能直接走，但却苦了手动挡的车主，因为他们无法根据读秒来提前换挡启动，这样一来反而是降低了交通通行效率，违背了的意愿。
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交通信号灯也就是我们经常见到的交通信号指示灯，给我们带来了很多的方便，交通信号指示灯一般分为哪些种类？下面给大家简单介绍一下。
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
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安装交通信号指示灯以及交通信号指示灯的机箱都是有很高的要求的，在进行安装交通信号指示灯的机箱时，交通信号控制机机柜安装技术要求如下：
为使信号机现场操作方便和减轻潮湿，要求将交通信号控制机安装在高出地面500mm的钢座上，做水泥基础时应用模板固定四个地脚螺栓，以保证水泥基础的安装尺寸在水泥固化后不变。
钢座和水泥基础中心留直径160mm的进线孔，下通走线地沟和进线窨井，窨井内须有可靠的接地桩,接地电阻小于4Ω。接地桩可采用40mm×40mm镀锌角钢，有效接地深度大于1.8m，角钢烧焊一个M6×25的铜螺钉，用来连接多股铜线至信号机接地桩。
信号机的安装面(底端面)与安装基础之间应加垫5mm厚并与底端面面积相同的硬橡胶板，以使结合紧密防止雨水浸入。
固定信号机的螺钉或螺栓规模均为M16，须加平垫圈和弹簧垫圈上紧，并涂上适量黄油防锈。
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