射流风机的五种***方法
射流风机主要用于公路及铁路隧道的纵向通风系统中，风机一般悬挂在隧道顶部或两侧，不占用交通面积，不需要另外修建风道，土建造价低，是一种很经济的通风方式。做好关于射流风机***的方法如下：
1、射流风机每月至少要运行一次，以使电机轴承润滑良好。
2、定期加注润滑油脂，一般每12个月注油一次，润滑油脂为美孚宝力达ＥＭ，注油量为每个轴承150克。注油可用加油枪从风筒处注油嘴注入，先将位于电机端盖正下方的放油口打开以排出废油。如遇轴承缺油，应查清原因，随时补充。
3、定期检查射流风机的各部位联接螺栓，不得松动，一旦松动，弹性垫圈必须更换再锁紧。
4、定期检查射流风机的轴承,(前后轴承均为NSK-6311/Z2)在停机时拨动叶轮，细听轴承有否松动与干碰擦响声，如有应及时排除。
5、定期检查射流风机的运转情况，不得有碰擦、松动等声音，如有应检查排除，对振动变大要查清原因给予排除
隧道风机因为其功能稳固，正在隧道中失去了宽泛的使用。隧道射流风机的组作成体起着主要的作用，尤其是它的壳子，需求防腐和防潮来掩护货物。
装置的盖必须打开排水孔。风机机壳加工成厚度大于等于6mm的铆钉转录钢，从而实现持续改进并与法兰连接。
所有钢构件，如隧道射流风机机组和风机起重机，必须采用连续热镀锌或其他等效工艺处理。锌层厚度不小于65微米。
现场设备和剩余的组装单元应无移动式起重机，适合设备的颜色条件，并配有过电压保护装置、陆上保护装置和防雷装置。有鉴于此，在安装隧道射流风机外壳时，必须保护外壳，保证细节。
隧道射流风机振动严重：
（1）壳体或进气口与叶轮摩擦;
（2）基础刚度不足或不强;
（3）叶轮铆钉松动或盘变形;
（4）叶轮轴和轴松动;
（5）套管和支架，轴承座和支架，轴承座和轴承盖等松耦合螺栓;
（6）风扇出口管安装不良，谐振;
（7）叶片上有灰尘和污垢，转子不平衡;
（8）叶片磨损和叶轮变形;
（9）如果直接连接联轴器，则风扇轴和电机轴不同心，联轴器歪斜，联轴器螺栓松动。 皮带传动是皮带轮凹槽不对中。
2.隧道射流风机轴承温升过高：
（1）风冷盘螺栓松动，自冷故障或风冷盘有灰尘，污垢过多无法清除;
（2）隧道射流风机轴承座振动严重;
（3）油脂质量差，变质或填充过多或含有灰尘，沙子，污垢等杂质;
（4）轴承盖连接螺栓的紧固力过大或过小;
（5）轴和滚动轴承倾斜安装，前后轴不同心;
（6）轴弯曲或滚动轴承损坏。
3.隧道射流风机电机电流过大或温升过高：
（1）进入（外出）驾驶时气管内门未关闭;
（2）流量超过规定值或风管泄漏;
（3）风扇传递的气体密度过大或温度过低，压力过大;
（4）主轴转速超过额定值;
（5）隧道射流风机电机输入电压过低或电源单相断电;
（6）受并联风机运行恶化的影响;
（7）联轴器连接不正确，挡板太紧或间隙不均匀;
（8）受轴承箱振动影响。
4.隧道射流风机角带过松：角带磨损和拉伸，使角带太松。 两个V型皮带轮的中心皮带长度不成比例，应调整电机滑轨上电机与主轴之间的距离。
