焊接技术是随着金属的应用而出现的，古代的焊接方法主要是铸焊、钎焊和锻焊。从70年代起，以美国GE公司为代表，在航空发动机转子部件(盘 盘、盘 轴)制造中，成功地采用了惯性摩擦焊接技术。中国商朝制造的铁刃铜钺，就是铁与铜的铸焊件，其表面铜与铁的熔合线婉蜒曲折，接合良好。春秋战国时期曾侯乙墓中的建鼓铜座上有许多盘龙，是分段钎焊连接而成的。经分析，襄阳数控加工中心，所用的与现代软钎料成分相近。
制造的剑，刀刃为钢，背为熟铁，一般是经过加热锻焊而成的。据明朝宋应星所著《天工开物》：中国古代将铜和铁一起入炉加热，经锻打制造刀、斧;用黄泥或筛细的陈久壁土撒在接口上，分段煅焊大型船锚。中世纪，在叙利亚也曾用锻焊制造工具。
古代焊接技术长期停留在铸焊、锻焊和钎焊的水平上，使用的热源都是炉火，温度低、能量不集中，无法用于大截面、长焊缝工件的焊接，只能用以制作装饰品、简单的工具。
摩擦焊接在航空航天工业与汽车工业中的应用，摩擦焊接以其优质、***、节能、无污染的技术特色，摩擦焊机厂家在航空、航天、核能、汽车、电力、海洋开发、机械制造等新技术和传统产业部门得到了愈来愈广泛的应用。
(1)航空航天工业
随着现代高性能航空发动机的不断更新，其主要性能指标推重比亦不断提高。同时对发动机的结构设计、材料及制造工艺均提出了更高的要求。从70年代起，以美国GE公司为代表，在航空发动机转子部件(盘 盘、盘 轴)制造中，成功地采用了惯性摩擦焊接技术。美国T e x t r o n L y c o m i n g公司生产的新型大功率T 55涡轮喷气发动机的前盘与前轴、后轴的连接都是采用盘 轴一体的摩擦焊接结构。Pamp;W公司将摩擦焊接列为80年***动机制造中的五项重大焊接技术之一;德国M T U公司正在开展高压压气机转子等大型部件的摩擦焊接技术研究;法国海豚发动机也将摩擦焊接推广应用于减速器锥形齿轮的焊接，等等。国外一些***的航空发动机制造公司已将摩擦焊接作为焊接高推重比航空发动机转子部件的主导的、典型的和标准的工艺方法。工业生产应用表明，在相同工况下，与普通摩擦焊机相比，完成一个焊接过程，施力系统能耗可降低53%。普遍认为摩擦焊是可靠、再现性好和可信赖的焊接技术。
在飞机制造中，摩擦焊接也展现了新的应用前景。AI SI 4340超高强度钢因其具有高的缺口敏***和焊接脆化倾向，当用来制造飞机起落架时，立式数控加工中心，国外规定不允许采用熔化焊接方法施焊，已成功地进行了4340管与4030锻件起落架、拉杆的摩擦焊接。主要为襄阳企业服务，以卧式加工中心、龙门加工中心、立式加工中心、数控机床及搅拌摩擦焊机等大型加工中心为主要服务项目。
某航天飞机三部发动机上1800个高温合金喷射器柱全部是由摩擦焊接方法焊接到发动机上的。
(2)汽车工业
国外在汽车零配件规模化生产中，摩擦焊接技术占有较重要的地位。据不完全统计，美国、德国、日本等工业发达***的一些汽车制造公司，已有百余种汽车零配件采用了摩擦焊接技术。
摩擦焊机增强铝基复合材料，具有密度小，五轴数控加工中心，比强度和比刚度高，比弹性模量大，导电导热性好，耐高温，数控机床加工中心，抗Y氧化，耐腐蚀，抗蠕变，耐疲劳等优点，广泛应用于航空航天器及高速列车的制造领域。本项目采用自有知识产权的成型技术，生产复合材料，摩擦焊机实现规模化生产。设计年产能力为各类增强铝基复合板1000吨，预计年销售额3亿元。项目总***3000万元。摩擦焊机在工厂生产线比较常用，广泛用于发动机燃烧室，排气阀、轴、轴套、杆件管子和石油钻杆等的连接，接头焊后不会出现金属间的化合物。摩擦焊机行业采用股份合作及其它双方认可的方式合作。
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