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内贸海运
除了大港，比如上海港、广州黄埔港，南沙港、深圳大铲湾、宁波港、天津港，营口港等，这些直航港口，时效会相对快一些。其他需要驳船的港口需要的时间会更长。
所以，内贸走海运***好是对时效要求不是很苛刻的。如果对时效要求很高，可能海运会时不时的让你失望，因为海运不比陆运，陆运是一对一，随时装完货就可以走。而海运，是很多地方的货集中到一起，有时还有爆舱的情况，或船体维修、天气等原因会导致时效延长
另外，如果需要驳船中转的点，等驳船需要时间，万一驳船错过了大船的船期，那只能等下一班船。有些拖车很紧张，或拖车坏了。***后，不管是驳船还是大船，装柜、卸柜都是需要时间的，比如港到港是4天，那么你必须预卸柜时间24H
国内海运集装箱的付款方式有三种：
1、到港付款（票结）
2、到货付款（司机代收）
3、月结，季度结
内贸海运之——【到港付款（票结）】：对于走货量较少的客户，一般采用票结，即集装箱到了目的港，货代给客户提供海运运单凭证证明货物到港，客户安排付清运费之后，再进行提柜送货业务。
内贸海运之——【到货付款（司机代收）】：有些客户第1次跟货代合作或者第1次走国内海运，担心货都没见到，付了运费不送货怎么办，没见到货坚持不给运费，这种担心也是正常的，所以可以跟货代协商集装箱到了仓库，运费给到司机手里这样双方都放心。
内贸海运之——【月结，季度结】：对于放货量较大的工厂、贸易商货量稳定，如果每单都是票结频繁的付款结款显然是不可能的，这样的情况下双方考察对方的***度，再友好协商的条件下签订相应的结款时间。
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海运物流亏舱费常见原因和防备措施
(1) 货主货来不及进仓或暂时撤消出货订舱人却没有及时撤消订舱。防备：请货代有规矩地在截关日前与货主坚持沟通，及时反应信息。并奉告货主他有责任告诉，否则会发作亏舱费。
(2) 较大比例的超方/缩方/超重。防备：请货代要求货主订舱托单与实践货品尽可能一同，如有任何改变及时告诉。
(3) 货品进仓后发现货品本身特性或规范问题导致无法承运，如“液体/***品/超大超重件”。防备：请货代奉告货主不接受液体/***品/半危品，超大超重件必须事前承认。
(4) 海关查验导致无法及时出运。防备：请货代要求货主报关做到单单一同，单证一同，单货一同，海关若有疑问请合作货代公司报关员及时清楚地向海关答复。海关有什么要求尽可能合作， 以保证货品及时出运。
