地下车站及地下区间隧道采用生产、 生活与消火栓相对***的给水系统，站内卫生间、 盥洗间、 茶水间等生活给水系统与车站冲洗、 空调冷却水系统用水均由车站给水管接至车站后直接接出供给。铁路上水设备由车站给水管接至车站消防泵房(需加压时)形成***的消防环状管网，并由站台层两端进入区间。区间上下行分别设DN150的消防给水干管，火车上水设备报价，在区间联络通道处进行过轨，将相邻两座车站的消防管网相连形成地下车站及相邻各半个区间的整体消防环状供水系统。
对于暴雪低温等恶劣天气，铁路部门要迅速启动应急预案，加强对铁路设备检查检修工作，火车上水设备，确保雨雪恶劣天气下铁路上水设备设备使用安全。车务、工务部门***多个除雪小分队顶风冒雪，对关键部位飘落的雪花随下随扫，确保旅客出行安全。具体方案有：的对关键部位飘落的雪花随下随扫，并在地道、楼梯和进出通道等关键部位撒上沙子、铺上草垫、派专人执勤守护。对站内道岔积雪进行清扫；检查客车上水栓；疏通检查井；巡视检查供水设备。
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铁路上水设备给水方式应尽量采用机械取水，并配套贮、配水设施，如水池、水塔及山上水槽。沿线给水管理体制不同，有水电段、工务段、车务段、车站等，应尽量统一设计规格型号，并考虑备用设备，上水设备在哪儿买，备用设备可由段、领工区管理、调配。生产用水站、水塔或山上水槽容量不应小于50m3，火车上水设备制造商，如有生产、消防用水，其容量不应小于100m3。设计水量应按《室外给水设计规范》计算，再加15%漏耗，各用户应有计量水表。考虑边远小站管理及维修不便，应选择操作方便、经久耐用的设备。
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