振华钢结构工程有限公司，坐落于江西，是一家***法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创辉煌。为了保证此项功能的发挥，两种候车亭都设计了既防雨又防日晒的功能。
广告灯箱中灯管间隔比：
由压克力板制做的灯臬发光是否均匀，取决于板材的漫射因数和灯管间隔。通常，漫射因数大于0.8、灯管间隔比介于1到1.5之间时，效果比较理想。这个比率可由以下公式计算。
灯管间隔比=灯管中心之间距离/灯管中心至压克力板的距离
如果在一个灯箱中使用多种不同颜色，则没有一个固定的法则做参考来确保获得均匀的亮度，要通过打样来验证设计是否能够获得所需效果。
打样也可以保证成品在不同的照明色之间得到正确的色彩平衡补偿，不会出现视觉上的色彩失真。
广告作为现代生活的一个亮丽标志，引导着消费者的消费方向，改变着消费者的消费习惯。在现代化的地铁站、机场，轻轨，金碧辉煌的百货、广场，广告灯箱作为一道亮丽的风景，既装点了环境，又可介绍产品、创建品牌和提升企业形象。
广告宣传的公交站台制作的介绍
1、公交站台广告选择性大：广告主可以在自已认为***需要广告支援的区域、地点订置广告。
2、公交站台广告视觉冲击力：灯箱画面距地面0.6米，为***视线高度。夜晚画面在灯光衬托下非常醒目，无论白天夜晚，候车亭灯箱广告都会给人以强烈的视觉冲击。
3、公交站台广告充分的展示效果：灯箱式广告画面大(6平方米左右)，便于展示客户推广思想和***的制作技术。由于位于城市主要街道，设计时充分注意与街道景观的协调搭配，具有充分的画面展示作用。
4、公交站台的设计和制作，应充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。广告到达率高。灯箱式广告媒体分布在主要干线上，密度大(一般约500米左右有2-3个灯箱，道路两侧为3-6个)，能迅速且地送达目标受众，反复显示的频率高。
此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体)，构件通常需要工厂定制。
振华钢结构工程有限公司，坐落于江西，是一家***法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创辉煌。在一些地方，随处可见的公交候车亭上的有机玻璃被***的体无完肤。
公交站台制作颜色有多重要
公交站台是由公交站台制作厂家制作出来的，在制作公交站台之前，要进行一系列的准备。在制作公交站台之前，首先要选好地址，选地址时要参考市民的意见。在选完地址后，就开始制作公交站台了。
大家都知道，公交站台是城市的一张名片。在制作公交站台时，要考虑站台颜色。公交站亭色彩在人们的直观感受中，***能反应环境的性格倾向，***富有情感的表现力度，是公共设施中***为活跃的语言。
色彩能明显地展示公交站亭系统设施造型的个性;解释此环境中人的客观需求。所以，对设施的色彩设计是人性化设计不得不考虑的重要方面。人性化的设施色彩应该赋予公交站亭系统生气和活力，***重要的是创造系统与人顺利沟通的渠道。
在选择公交站台颜色时，应考虑周边环境的颜色。公交站台一般体积较大，因为其有座椅和顶棚，所以占地面积较大。而这两样是必不可少的，它可以为市民遮风避雨。由于站台占地面积大，所以要注意，颜色应与周边环境相和谐。