广州光享车灯科技有限公司----汽车双色氙气灯；
LED、HID，相信对车灯了解的人都不会感到陌生，他们都是升级原车卤素车灯的很好选择。但是，选择多了，就少不了比较。由此，对于LED和HID，谁是当前车灯界的车灯问题，也引起了激烈争论。
什么是“双光透镜”？双光透镜的改装近些年在国内兴起，其实就是把原来应用在一些车灯具里面的远近光一体的双光透镜拆出来，安装双光透镜是什么？双光透镜是以氙灯作为光源的，用一只透镜，通过内部的电磁阀，控制遮光片变光，同时达到远光和近光效果的一种照射机构！
单光透镜是指远近光分体灯，一般单光透镜加装在近光灯上。双光透镜是通过遮挡灯光实现远近光变换的，所以他使用的不能是本身带双光功能的H4型号HID；所谓的双氙车灯bi-xenon lamp是氙气灯结合了一个的双光透镜，带有机电一体化的变光系统使远近光的切换更加明显，也就使行车变的更加的安全。现在主要应用在的豪华车上；
氙气灯也并不是没有缺点，其也存在一些问题，主要可以归结于两点：
1、高压电磁干扰。启动时所需的23000V高电压如果处理不善，容易引起像收音机、雨刮器等车载电子设备的异常；
2、安装复杂，可能***原车。基于氙气灯的高压启动特性，导致相关设备复杂，安装升级也是个繁琐的过程，有些甚至需要改动原车线路或***原车设备。
般的卤素灯泡这类的，她们的K数是根据在电灯泡夹层玻璃上边镀了深蓝色膜而造成高K数的光，一般电灯泡3400K的光在被深蓝色膜过滤后就变为6000K的光了，另外，也由于过虑，色度降低了至少30%！因此别装哪些表层的镀膜电灯泡了。因此常常听见人说自身装的HID看起来很蓝很爆力，可是一点也不亮，便是上边提及的缘故。汽车双色氙气灯
有些人说HID，有些人说氙气，有什么不同？
实际上HID便是氙气灯的英文简写，全名是气体放电灯，基本原理就象大自然的电闪一样，HHID发亮基本原理：是在石英管内，以多种多样有机化学汽体填充，在其中绝大部分为氙气（Xenon）与碘化物等稀有气体，随后再通过增压机（Ballast）将车里12伏特的交流电压一瞬间增加至23000伏特的电流量，历经髙压震幅激起石英管内的氙气电子器件矿酸，在两电级中间造成灯源，这就是说白了的汽体充放电。汽车双色氙气灯
