轴上零件的固定分为轴向固定和周向固定。
轴向固定的方法有:轴肩或轴环固定、用轴端挡圈或圆锥面固定、用轴套固定、用圆螺母固定、用弹性挡圈固定。
挡圈主要是起到轴向固定的作用,其中圆锥面加挡圈固定有较高的定心度。
滚动轴承的挡圈就相当于一个活动的挡边,是用来档滚子用的,卡簧国标,方便安装。挡圈的结构有平挡圈、斜挡圈和中挡圈。
在齿圈上测4~5个方位,根据齿轮的不同用途及生产条件,可在第Ⅰ公差组中选用任何一组来检测齿轮的运动精度。(1) ΔFi / (反映机-刀-工件)
(2) ΔFP、必要时加检k个齿距的累积误差ΔFpk(齿坯和蜗轮的偏心 )
(3) ΔFr and ΔFw
(4) ΔFi″and ΔFw
注:(3)或(4)中有一项超差,卡簧标准,不应将该齿轮判废,应采用ΔFP或 ΔFi /重评 。
(5) ΔFr (用于10-12级)此时它的切向误差由机车保证

万向节是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 "关节"部件。万向节与传动轴组合,卡簧,称为万向节传动装置。
在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

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