发动机中冷器公司-无锡晨亨精密(在线咨询)-大丰发动机中冷器

1、消声器应垂直于厂房顶安装，用型钢支架将消声器座架与厂房相固定。

2、对安全门，原则上一只安全门配一只消声器，发动机中冷器厂，安全门有单座及双座两种，对双座式可在安装时将排汽管合并成一根总管与消声器相连通，但对排汽量较大的双座式安全门，也可以安装两只消声器。

3、消声器体底部均设计有疏水管或疏水孔，应检查孔口应畅通。

4、排汽管穿出厂房顶平台的洞口，应有薄钢板制作防雨罩一只。

5、对用于除氧器、射汽式抽气器排汽等小排量的排汽消声器，外形设计成管式，安装较为方便。安装方式排汽消声器垂直地沿主厂房墙、柱安装。在墙、柱上设置型钢滑动支架，大丰发动机中冷器，将消声器及管道架设其上，消声器排放口应对着屋顶方向。应注意，该型消声器出厂时已制有固定支座，当采用滑动支架式安装时，固定支座可以不用。

锅炉升火排气消声器为双腔式，由双层一同穿率的微孔板构成，板上小孔颈处的空气柱与空腔内空气构成一个夹板吸声结构，当外界噪声频率和弹性系统因有频率相同时，引起小孔径处空气强烈共振，产生剧烈磨擦从而消耗了声能，微孔板消声器尤宜于低频噪声的衰减。采用金属结构，构造简单，体积小，防火，在气流作用下不会产生灰尘、纤维质等物质污染空气，尤其适用于高速管道，净化工程和防尘车间等工程。

锅炉升火排气消声器一般是用厚度小于1mm的纯金属薄板制作，发动机中冷器多少钱，在薄板上用孔径小于1mm的钻头穿孔，发动机中冷器公司，穿孔率为1%一3%。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消声器的频谱性能，使其在需要的频率范围内获得良好的消声效果。取得了良好效果。不使用任何阻性吸声填料，采用微穿小孔多空腔结构，高压气流在消声器内经多次控流进入空腔体，逐级改变原气流的声频。阻力损失小，消声频带宽，工作时不起尘。

不要长时间大负荷低档行驶，这对发动机及消声器都会造成损害。切忌长时间原地猛轰空油门。当消声器表面有油污时；热车后会使其表面颜色发黄、发蓝。

当消声器表面上粘有大量泥土等污物时，应及时清理，以免影响其散热。在拆装消声器时。须注意消声器整是否安装到位，是否紧固好；以免影响造成消声器接口处发黄。

发动机气门间隙及化油器、空气滤清器等***，应根据该车《驾驶手册》的说明，请及时到投保维修店进行调整和清洗，如气门间隙过小或混合气过浓、过稀将影响燃烧，也会造成消声器变色。