汽车性能检测线的检测原理
汽车性能检测线可以检测两轮、三轮和偏心三轮摩托车前后轮中心平面的相对偏差。汽车性能检测线摩托车车轮偏摆检测试验台，用于检测轻便摩托车和两轮摩托车前后轮中心平面的共面偏差，可发现并消除摩托车前后轮中心平面不共面的现象在同一平面内，由于安装误差、轮胎钢圈变形、车体及前后拨叉的弯扭变形等原因，按***标准，前后车轮中心平面的车轮允许偏差不大于10mm。
汽车检测线设备的设计要求
进行重型车辆测试的检测线，汽车检测线设备的检测车间需要经过高度≮4.5m。进行轻型车测试的检测线，检测车间的经过高度应≮3.5m。当机动车进入检测车间时，机动车道应≮5m。查验场所一般是由检测车间、室外汽车路途、接待区构成。
另外，汽车检测线设备应设置驾驭操作人员与检测体系操作人员之间进行信息沟通的通讯设备，并在恰当的方位安装紧急按钮，检测体系的操作人员能够经过紧急按钮提示驾驭操作人员中止检测，而且应关闭检测电源。
汽车检测线测试注意事项
1.为保证检测线顺利检测，不发生漏检、错检，引车员必须看到屏幕提示后再移动车辆，否则应就地等候。
2.车辆在检测线内应低速行驶，一般要求时速不高于每小时四公里。
3.复检车辆应在线外等候，等屏幕出现提示后再进入检测线，不能随意进入检测线在各工位处等候。
4.为避免在线内发生撞车事故和检测数据错误，应尽量不在检测线内倒车，严禁在线内高速行驶。
