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　摆闸应用越来越广泛，诸如：小区、校区、景区、工地、商业大楼等，目前应很多小区要求，实现人车混过配置，创新通科技就关于“人车混过摆闸通道的配置”进行讲解。在实际应用过程中，人车混过摆闸经常因为配置错误出现撞坏闸机或者碰坏通行车辆等现象，从正确的配置方案与的规避问题来介绍。

　　人车混过摆闸错误配置方案

　　1.摆闸(不装红外，复位)

　　没有红外感应，后仅靠闸机设定的(1-60秒)复位，无法判断人 或者自行车有没有通过，设定的时间到时，不管通道内有没有人，都会强行关闭，容易碰伤人或自行车，也容易因为碰撞而损坏闸机摆臂或机芯。

　　2.摆闸(两对红外，普通程序，锦州智能翼闸，)

　　两对红外，智能翼闸哪家好，具有防尾随，防反向闯入，感应复位功能，用于人车混过的场所，智能翼闸报价，过人时不会有问题发生，但是在过自行车时，由于自行车车身和人一起通过时会有间隔的遮挡红外，很容易被误判为有人尾随进而闸机做出响应关闸，造***车损伤或者闸机损坏。

　　3.使用立式摆闸(320mm长)或者标准桥式摆闸(1200mm长)

　　位置距离摆臂的长度太近，的时候很容易造***还没走到位置，车头就已经撞上了摆臂，其次已经进入通道的车头部分可能会因为挡到摆闸红外而造成无效，智能翼闸生产厂家，开不了闸的情况。

人行通道闸早已被普遍的用以各个领域，但凡有入口处的地区，都能够安裝道闸机开展工作人员进出管理。伴随着城市化基本建设和信息科技的迅速发展趋势，城市外来人口愈来愈多，大家对出行、定居、办公室、游戏***等场合的安全防护和社会治安管理规定也持续升高，特别是在，与大家密切相关的入口处的管理。人行入口处管理经常遭遇量高、难度系数大、***率低、人力成本高、数据收集与管理管理决策受到限制等难题。那麼要想处理入口处管理难的难点，采用人行通道闸系统软件开展管理是现阶段一个非常好的方式 。将人行通道闸系统软件联接电子门禁、考勤系统、系统软件、访客管理系统、大数据中心等，开展动态性、即时的系统化管理，可确保各种各样场合的行驶安全性。

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