复合材料在飞机上的应用
随着复合材料制造技术的发展，复合材料在飞机上的用量和应用部位已经成为衡量飞机结构***性的重要标志之一。复合材料在飞机上的应用趋势：在复杂外形结构上的应用愈来愈广泛
飞机上用复合材料制造的复杂曲面制件也越来越多，如A380和B787飞机上的机身段，球面后压力隔框等，均采用纤维铺放技术和树脂膜渗透（RFI）工艺制造。金泰机械小编为您介绍一款复合材料生产设备---立式浸胶机
1. 浸胶能力：3-4米/分
2. 工作对象：脱蜡玻纤布
3. 工作介质：环氧树脂、酚醛树脂
4. 收放布张紧方式：气胀轴张紧
5. 烘干方式：电加热、双风机双风道、热风循环
6. 加热功率：18KW
7. 电机功率：1.5KW x 3 0.55KW=5.05KW
8. 电源：380V/50HZ
9. 气源压力：0.4-0.6MPa
10. 外形尺寸：8250 x 1520 x 4500 mm
碳纤维设备、复合材料设备——龙门卷管机
龙门卷管机
主要参数：
卷管直径范围：Φ20-124mm
工作台宽度：600mm（可定制）
工作台长度：4500mm（可定制）
下板传动方式：滚珠螺杆传动
功率：根据定制要求决定
电源：380V 50Hz
气源：0.4-0.6MPa
外形尺寸：定制
高尔夫设备制作杆头的方法
为提供一种确保击球面板的金属耐久、提高击球面板产品良率、耐磨度及外观的高尔夫运动用品，本环节讲讲高尔夫设备制作杆头的方法，制作杆头是包含许多步骤的，其具体流程如下：
高尔夫球杆头包括正面设有开口的杆头本体及嵌设于杆头本体开口内的击球面板，高尔夫设备在一杆头本体的表面形成数个槽孔，利用碳纤维预浸布预先压制形成数个碳纤维板。比如在形成竹节效果的时候，可以使中杆具有天然竹子之类的外观效果。然后在组装的时候，使该碳纤维板的外周缘与该槽孔的内周缘间形成一缓冲沟。在各个缓冲沟里面填入填料，也就是把该杆头本体加工制成杆头成品。
这种高尔夫设备制作杆头的方法可以减少产生皱折的几率，也可以避免皱折影响到杆头的结构强度，为了让高尔夫设备制作的杆头更加美观，缓冲沟也可以填充具有弹性的色漆填料。
碳纤维设备、复合材料设备——自动喷漆机
自动喷漆机
主要特点：
微电脑控制，多枪设计，同时喷涂多段，多颜色。步进电机的应用，喷涂精度高，喷涂更稳定。多种喷涂模式可供选择。
主要参数：
① 喷涂直径：Φ2~Φ50mm
2 ***da喷涂长度：1500mm
3. 喷涂段数:可多段设定
4. 喷涂次数：可多次喷涂设定
5. 操控方式：触摸屏数控化控制
6. 喷枪数量：2支喷枪（可定制）
7. 电源： 380V 50H
8、外形尺寸：2000 x 550 x 1000 mm
碳素制品设备混捏的目的是什么
在碳素制品设备生产碳素材料的过程中，为了能顺利成型，并使成品结构具有良好的均与性，使骨料的各种组分，各种粒度及粘结剂达到均匀混合，以获得可塑性糊料的工艺过程称为混捏。
混捏的目的在于使各种不同粒径的骨料均匀混合，用小颗粒填充大颗粒之间的空隙，以提高糊料的密实程度；大鱼虽然有强大的冲击力，但是遇上软竿，其冲击力被软竿强大的缓冲力所化解，不易出现拔河跑鱼，同时减少了鱼嘴上所受的拉力，不易出现撕破鱼嘴，从而提高起鱼的成功率。使骨料和粘结剂混合均匀，让粘结剂均匀的覆盖在骨料颗粒的表面，并部分渗透到颗粒的空隙中去。由于粘结剂的粘结能力把所有颗粒结合起来，赋予糊料塑性，以便于成型。