






除了定期对制动液的检查以外,刹车片这块也同样重要。都知道,刹车片是磨损件,当磨损到一定时候就必须得更换它。值得注意的一点是,由于惯性的原理,车辆制动时会前移。所以,前刹车片的磨损会比后刹车片更快。那么,我们平时又该怎么判断刹车片的磨损程度呢?
由于刹车片含有很多金属粉末,且颗粒较大,在制动时会产生微弱的声响。但当发现响声过大,并且制动显得很生硬时,说明刹车片可能已经磨损到很严重了,如果此时坐视不管,则会造成刹车盘的过早磨损,影响制动效果,甚至发生制动失灵。在大多数城区行驶的情况下,建议每4万公里更换一次刹车片,更换刹车油,具体情况还得根据实际用车环境而定。大图模式所以,还是建议定期到***维修店让师傅对刹车系统做个初步的检查,这些都可以通过肉眼判断。比如在每次做常规***时,顺带留意下刹车系统是否正常。个人认为,对于刹车系统的养护,一定要有“先见性”,以防范为主,别等到发现问题时,那就为时已晚了。
愿意帮我们更换刹车油
为什么大部分的修理厂都不愿意帮我们更换刹车油呢?主要的原因还是因为他们更换汽车刹车油非常麻烦,而且还不挣钱,所以没有哪个修理厂愿意做这种费力不讨好的事情,想当然的事情,他们在遇到这样的情况之后,当然是能推脱就推脱,汽车刹车油,可是我们又没有办法,刹车油确实是需要更换的。
一般来讲,更换刹车油是非常麻烦的,因为更换刹车油对技术的要求非常高,至少得需要两个人来操作,一个人在驾驶室里不停的踩着刹车踏板,另一个人则在刹车盘的地方放油,在这期间还需要及时的添加刹车油,直到将刹车管道内的废油全部排出为止,的一点就是操作一定要得当,不能让刹车管道里面进入空气。总的来说更换刹车油的过程,刹车油,不仅繁琐,而且还必须得小心,因为刹车系统关系着整个车内人员的安全问题,稍有差错都需要承担相应的责任,但是更换刹车油的工时费用,仅仅只有几十块钱,甚至还不到100块,所以对于这个吃力不讨好,甚至还要承担责任的***项目,基本上是所有的汽车修理厂都不愿意做的事情。大图模式更换刹车油相当有必要,而且必须找一个手艺好的人操作,所以建议大家一定要去找那些比较靠谱的店子,多出点钱都无所谓,但是一定要保证更换刹车油的动作操作得当。
刹车油是干嘛的?大图模式刹车系统的零部件都是通过细细的钢管连接的,也就是我们说的制动管路,刹车油就充满在这些制动管路中并负责传递压力。当我们踩下刹车踏板时刹车油就开始工作,“屁颠儿屁颠儿”地把我们脚施加的压力通过自己传递,与此同时制动助力泵也通过刹车油帮助我们“踩刹车”,终两股力都被刹车油传递到刹车钳上,随后刹车钳便与刹车盘共同形成制动力。
刹车油为什么需要更换?大图模式刹车油具有很强的吸水性,随着时间推移制动管路内会产生大量的气泡,刹车油代理,这些气泡会大大影响刹车系统的性能。通俗的说,制动管路里的刹车油就像是一个“搬运队”,当团队里都是像“刹车油”这样的“壮汉”时工作效率肯定极高,若突然来了几个像“空气”这样的“”,工作效率肯定要大大下降,后的搬运成果也会远远不及之前,也就是说刹车系统的的制动效果会大打折扣。
刹车油又叫制动液,它的主要作用是传递压力、防腐蚀和润滑,制动液的量和质,都对于刹车系统非常重要。踩刹车时,刹车总泵活塞通过刹车油传递能量到车轮各分泵,使刹车片与刹车盘发生摩擦,达到降低车速的目的。
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