NTU柴油发电机组公司-四川NTU柴油发电机组-中能机电科技

对柴油发电机组的***l新维护概念进行一个详细的解析，帮助大家更好的对柴油发电机组进行维护：

目前柴油发电机组仅限于以下维护手段：

1、对机组的四漏现象、表面、启动电池、机油和燃油等的检查；

2、清洁改善机房环境，定期更换三滤；

3、每月进行空载，NTU柴油发电机组公司，每半年进行加载试机等方面维护；

4、使用电源监控进行实时观测电质量参数。

5、现有维护手段局限性：

现有维护中的加载测试也只是对后端现有用电设备的带载测试，存在一定风险，并且功率较低；

更换三滤或经过大修没有科学依据；

更换三滤或经过大修后，没有专门负载进行加载试机，不清楚是否能达到预期目的；

空载试机和小功率带载产生的大量积碳。

柴油发电机组带负荷急停机的后果

在冷却水量缺乏或冷却水、机油温渡过高的状况下运转--柴油发电机冷却水量缺乏会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会惹起柴油机过热。此时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧降落，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的毛病。柴油发电机冷却水、机油温渡过高会加快机油老化蜕变和烧损，四川NTU柴油发电机组，且机油黏度降落，套缸和活塞及主要摩擦副的条件光滑条件恶化，产生异常磨损。柴油机过热还会恶化柴油机熄灭过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增加

如何控制车载柴油发电机组噪音

受到体积、重量、热工性能和改装工艺的限制，其整车噪声控制的难度甚大。我公司研究针对依维柯车载125KW柴油发电机组的噪声特点和使用要求，对总体布局、进排风消声通道、排烟消声系统以及车体的隔声、隔振结构进行了系统研究和全l面优化设计。在确保车辆外形及驾驶操控符合交管部门规范、使用、维护和热工性能满足正常发电工艺要求的前提下，使整车噪声得到了有效的控制，实现了整车降噪结构的紧凑、高l效和轻量化。