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结构的设计本质上还是要依托在节约成本的前提下去开源,设计出既能很大程度减少原材料的支出,并且保持端子的电力传输。如此难度增加,像连接器端子很容易影响电力传输的部位就是它的“瓶颈”机构,瓶颈指端子导电面中的小截面处结构。
矢崎自1929年开始生产线束。***接器就如同汽车的***与血管,发挥着在车内传输电力和信号的作用。矢崎将线束的传输系统划分为“信息网络”、“车身网络”、“行驶网络”、“电源管理”四大类,设计出满足客户要求的***接器。这四种网络通过网关连接,可以实现网络之间的通信。
新能源汽车用连接器的作用相对简单,即在内部电路被阻断或孤立不通处架起桥梁从而使电流流通。通过插头护套和插座护套间的相互配合、对接,即可达到接通和导电的功能。为了满足新能源汽车的工作环境要求,插头护套和插座护套在设计时不仅要考虑护套内端子能够方便对接,更需兼顾使用时的防振功能。
