减压阀
工作原理
减压阀种类很多， 主要有活塞式和弹簧薄膜式两种。活塞式减压阀是通过活塞的作用进行减压的阀门。弹簧薄膜式减压阀， 是依靠弹簧和薄膜来进行压力平衡的。
减压阀作用
减压阀是将介质压力降低到一定数值的自动阀门，一般阀后压力要小于阀前压力的50% 。
试压方法
减压阀的强度试验一般以单件试验后组装，亦可组装后试验。强度试验持续时间：DNlt;50mm的lmin；DN65～150mm的大于2min；DNgt;150mm的大于3min。波纹管与组件焊接后，应用减压阀后***gao压力的1．5倍、用空气进行强度试验。
密封性试验时按实际工作介质进行。用空气或水试验时，以公称压力的1．1倍进行试验；用蒸汽试验时，以工作温度下允许的***gao工作压力进行。进口压力与出口压力之差要求不小于0.2MPa。
试验方法为：进口压力调定后，逐渐调节该阀的调节螺钉，使出口压力在***da与***xiao值范围内能灵敏地、连续地变化，不得有停滞、卡阻现象。
对蒸汽减压阀，上海开维喜阀门球阀，当进口压力调走后，关闭阀后截断阀，出口压力为***gao和***di值，在2min内，其出口压力的升值应符合表1中规定，同时，阀后管道容积符合表2中规定为合格；对水、空气减压阀，当进口压力调定后，上海开维喜阀门球阀，出口压力为零时，关闭减压阀进行密封性试验，在2min内无泄漏为合格。
上海开维喜阀门之阀门喷漆识别阀门的局限性
深入研究分析涂漆识别的必要性及可行性。
制定适用的阀门涂(喷)漆技术条件，上海开维喜阀门球阀，从技术上保证阀门的涂(喷)漆质量。强调涂(喷)漆要保护阀门为主要目的， 应允许根据适用条件选择台适的涂料保护或采用其他合适的防护方法。研究采用更台理、更可靠的
识别方法。在阀体或铭牌上打印(或铸出)材料标记是国外普遍采用的识别方法，这也是值得我们借鉴的 我国不少厂家也开始采用这种方法。制定统一，通用，简单的阀门材料代号或标志，上海开维喜阀门，以便打印(或铸造)和识别。
为什么直行程调节上海开维喜阀门防堵性能差，角行程阀防堵性能好？
直行程阀阀芯是垂直节流，而介质是水平流进流出，阀腔内流道必然转弯倒拐，使阀的流路变得相当复杂（形状如倒“S”型）。这样，存在许多死区，为介质的沉淀提供了空间，长此以往，造成堵塞。
角行程阀节流的方向就是水平方向，介质水平流进，水平流出，容易把不干净介质带走，同时流路简单，介质沉淀的空间也很少，所以角行程阀防堵性能好。
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