植筋胶，粘钢胶，碳纤维胶，环氧树脂灌缝胶，包钢灌注胶电话15838304411。
粘贴钢板加固是采用粘结剂将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物的受拉边缘或薄弱部位，使之与结构物形成整体，从而提高梁的承载能力的一种加固方法。配胶：现将JGN建筑结构胶的甲、乙两组份分别搅匀后，再按照甲组份：乙组份=3：1（重量比）的比例混合搅拌均匀，即可使用。钢板固定于受拉混凝土表面可以增加混凝土结构抗弯刚度，使结构挠度减小，限制了裂缝的发展，且受力均匀，不会在混凝土中产生应力集中现象，除此以外，该方法还具有施工简便，快速，不影响结构外形，加固费用低，不减小桥梁净空以及增加荷载不多等优点。不足之处是粘结剂的质量及耐久性是影响加固效果的主要因素。
粘贴钢板加固施工工艺如下：
1、粘贴面混凝土清理
钢板粘贴须在梁体裂缝处治、混凝土修复完成后进行。(3)专用粘钢胶在常温下固化，一般在1小时后初凝，24小时即可达到标定的粘接强度。首先根据施工图纸现场***并标识出钢板位置大样，然后凿除粘钢区域混凝土表面2～8mm厚的表面砂浆，使坚硬的混凝土石外露，并形成平整的粗糙面，表面不平处应用尖凿轻凿整平。再用钢丝轮清除表面浮浆，剔除表面疏松物，***后用压缩空气吹净表面粉尘，并用工业清洗表面。
2、钻孔植埋锚栓（植筋）
通过植筋工艺，钻孔植埋锚栓，然后依据现场凿毛及埋植的螺杆间距，放样切割钢板并钻孔，然后对钢板粘贴面用磨光砂轮机进行除锈和粗糙处理，打磨完成后用工业进行清洗。
一般的配方可能很多人都会知道，如果真要能通过728-2011,国标50367-2012,国标50550-2010,这几个指标的所有检测那么就不是一班人可以告诉你的。据所知，目前国内除中德新亚以外还没有第二家获得所有指标检测的通过，进口品牌中也只有一家可以通过。用橡胶锤或木槌轻轻敲击钢板，从音响判断粘接效果或用超声波探测粘结密实度。从这你就可以看出这个行业的不一般吧。如果用于桥梁加固的粘钢胶，可以负责任的说国内外品牌中只有中德新亚可以通过动荷载检测。其它的都扯淡。不要随便听人说动荷载可以轻易的过。200万次的振动，每秒钟需要振动30次，你就可以想像，凭什么能通过!
调胶：首先将A、B组份分别搅拌均匀，然后再把A、B两组份按重量比4:1倒入容器，用电动搅拌器或其它棒材进行匀速搅拌，直到呈色一致为止，一般一次调胶以6-10kg为宜。
粘接：把搅拌均匀的胶，涂刮到被粘物表面,一般胶层厚2mm，中间厚两边薄，然后进行粘接并加压，使胶从四周溢出。24小时后，可卸出加压和固定设施。
对被粘物及施工质量进行检查，进行表面防腐处理和其它的修饰处理。
用量
配合比：A：B=3：1。
用量：每平方米5-7kg左右。
