什么是高速液压夯实机？什么是冲击式压路机？
高速液压夯实机也叫“液压冲击夯”、“液压强夯机”等，分为挖掘机液压夯实机及装载机液压夯实机，是近些年新兴的一种夯实工程机械，由承载机构、夯架、 夯锤、 下锤头、 缓冲装置、 液压系统、 电子控制系统等组成，通过直接安装在装载机、挖掘机等工程机械上，直接借用挖掘机、装载机等机械的液压动力输出。由于冲击压路机本身不具有动力，更没有什么复杂的电器、发动机等精密的零部件，所以导致冲击压路机很少出现需要的维修的问题。
冲击式压路机也叫“冲击碾压机”、“梅花冲击碾”、“冲击碾压路机”等，分为自行式冲击压路机及拖式冲击压路机，也是近些年新兴的一种夯实工程机械，由牵引机构、非圆形冲击碾压轮等部件构成，冲击压实轮在牵引装置的牵引下带动冲击碾压轮工作，目前市场上运用较多的是拖式冲击压路机。尤其是雅鹿机的装气缸的活塞，必须是要跟原厂的标准一样的尺寸才可以，很多时候机手由于没有找到或者懒得仔细寻找，而采用不匹配的套件，会使得活塞之间出现间隙。
高速液压夯实机和冲击式压路机两者的共同特点是——都是利用巨大的冲击力来夯实基础的，巨大的动能在短时间内转化为冲量，即瞬时作用的巨大冲击力，可在土壤中产生很大剪切应力和法向应力，进而有克服黏性土壤的内聚力，压缩土体并排除土壤中的部分空气和水分。实践证明，在受影响的深度下，湿陷样品的检出率大大降低，饱和前后的收缩指数显着降低，从而提高了土基的总硬度。液压冲击夯冲击夯实由于冲击作用的时间很短，往往在被压材料还来不及发生"流动"之前，冲击已经结束，因而可减少由土壤"流动"而导致的不稳定，可用于对较大含水量的黏土和干砂的压实。
单钢轮压路机的主要特点及适用范围
单钢轮压路机的特点：
1、机械驱动，四档速度；液压振动（振动机），前轮液压振荡或振动（振动振荡机）手控起振；液压转向，操作轻便
2、振荡与振动功能通过手动转换，操作方便，无冲击（振动振荡机）
3、铰接车架，转向灵活；前车架叉脚支撑设计，可完全贴近路肩压实；整机外形美观
4、后罩壳***180度开启，发动机维护方便
5、电控压力喷洒水，防腐洒水箱和系统
6、可选配光面或花纹驱动轮胎
7、高原型可选配增压型柴油机
单钢轮压路机的适用范围：
城市道路、城际及县乡公路、运动和其他工业场地等一般路面基础和沥青面层的压实和修补
振动振荡压路机更适用于桥面等不宜采用振动压实场地的沥青面层压实和修补
?双钢轮振动压路机自动起振系统
双钢轮振动压路机自动起振系统：专利设计的振动步频表;独特的喷水系统。
运行重l量:11300 kg
钢轮宽度 :2000 mm
振动频率:42HZ/63.3HZ
双钢轮振动压路机喷水系统
单体水箱设计使加水更为便捷, 水箱内置使操作员工作视野不受阻挡。
独有的双泵交互工作喷水系统，三重水过滤，无极可调喷洒设定，延长使用寿命，节省水耗。
双钢轮振动压路机振动系统
专利设计的豆荚形偏心配重,具有高振幅和高频率的特点,极大提高压实效率,3000工作小时超长的钢轮油更换间隔,减少维护***时间
五振幅、双频双幅及双频四振幅多种振动系统选择，提供机器应用的多样性
ASC自动速度控制系统
ASC自动速度控制系统，可预设机器工作速度和振动冲击间隔，使机器保持匀速和一致的振动冲击间隔，实现良好的压实效果
3054C发动机
3054C四缸水冷旋轮增压柴油机，动力性好可靠性高，符合美国第二阶段和欧洲排放要求
发动机液压系统装有POR压力超调装置，可大幅度降低油耗。
人机工程设计操作平台
宽大的多位置操作平台设计，9种旋转和7种滑动位置，大程度扩大操作员的工作视野。
机架结构设计
50/50前后钢轮折弯叉式支撑中间铰接结构，使整机更为机动灵活。
钢轮折弯叉式支撑结构提高轮侧通过距离，方便对路缘及障碍物贴边压实。
操作台位于机器***，使操作员更好观察钢轮表面及边缘情况使压实更为标准。
易于维修
发动机及液压系统通过垂直开启的机器后部机罩接近，位于机器后部远离操作平台方便日常维护***
振动单元密封实际使振动轴轴承油的更换周期达3年或3000工作小时