电梯振荡现象在电梯装置、大修改造、维修***现场随时都能遇到。有些振荡现象处理起来十分困难，有的乃至被描绘为电梯***。为了让电梯乘坐起来更安全、更定心更舒适，笔者现把10年来在装置、大修改造、维修***现场所遇到的电梯振荡的原因剖析、处理方法以及预防措施总结如下，与我们一起讨论。对此在冬季应每15日查看和清洁一次限速器钢丝绳、涨紧轮、限速器上的油泥。
电梯振荡主要由机械和电气两方面的原因形成。在所有振荡中机械方面占80%左右，电气方面占10%左右。由***不妥或不到位引起的振荡占60%以上，因元器件老化或损坏引起的振荡约占20%，因装置质量等方面的问题占20%左右。
因轿厢引起的振荡首要包括以下几个方面
主副轨与靴衬空隙过小时，因共振而引起振荡。当电梯处于制止状态下，在轿内或轿顶晃动轿厢时无晃动阐明空隙过小，正常状况轿厢左右各有1.00～1.50mm的空隙，此种现象只能经过调整导靴架来处理。调整尺寸时要确保4只导靴架的中心面在同一个中心面上，若不在同一中心面会发生新的振荡。空隙过小、阻力过大时不但会发生振荡，还会引起电动机发热或过流维护，然后加快靴衬的磨损。（1）因调整不当，引起抱闸半开半闲或彻底未翻开引起电梯转速不匀而发生振荡。
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