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250ZJ-I-A96
250ZJ-I-A90
250ZJ-I-A85
250ZJ-I-A83
250ZJ-I-A80
250ZJ-I-A78
250ZJ-I-A75
250ZJ-I-A73
250ZJ-I-A70
250ZJ-I-A68
250ZJ-I-A65
250ZJ-I-A63
250ZJ-I-A60
ZJ型渣浆泵的泵壳为双层壳体结构。外层为金属泵壳（前泵壳、后泵壳），其材料通常为HT200或QT500-7；内层壳体可用高铬合金铸铁制做（包括涡壳、前护板、后护板），或用橡胶制作（包括前涡壳、后涡壳）。
叶轮由前盖板、后盖板、叶片、背叶片构成。叶片为扭曲叶片，通常有3-6枚。背叶片分布在前盖板和后盖板的外侧，通常为8枚。叶轮的材质为高铬合金铸铁，叶轮与轴为螺纹联结。
1、高铬抗磨铸铁 A05(KmTBCr27)：
该材料硬度高，热处理硬度可达HRC58～62，具有很好的抗磨蚀性能 ，就碱性混合液体而言，具有较好的耐腐蚀性，可用于较强磨蚀的工况。高铬铸铁的铸造工艺难度大，加工较困难。但其寿命长，价格适中，是渣浆泵应用***广的材料。
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以浮选工艺流程为例，磨矿后固液结合的原矿浆会被渣浆泵输送到水利旋流器等筛分设备中。一部分精矿进入浮选作业，而浮选出来的精矿，会先输送到泵箱，然后通过矿用的渣浆泵，把精矿输送到浓密机进行脱水作业。浮选剩下的尾矿会排入尾矿泵箱，然后通过渣浆泵排到尾矿干排作业或者直接排放至尾矿库。每个阶段的选型都不太相同，如果选择不好，会大大的降低选厂整体的运作效率，造成选厂损失。
磨损和水力性能的问题：为了减少磨损，应该使转动部件和流体的流速保持足够低，泵体硬质合金衬里或弹性润滑材料截面厚度应增加，以满足实际运行的需要。叶轮的径向剖面一般接近矩形，且在垂直面上使用前端密封减少轴向旋转面积，泵壳一般设计为半螺旋型或者环形，使得在效率点附近较宽的范围内保持较小的磨损量。当需要输送大颗粒的固体时，内置闭式叶轮的宽度通常较大，叶片数量也减少到2-3片，在提高泵的磨损的前提下，泵的水力性能会有不同程度的降低。
