在等待交通信号灯报价时一定会有在路边看着秒数 的事情，但是现在的交通信号灯报价却取消了读秒的功能，让过马路也成为了一种靠猜的事情。
那么取消了读秒功能的红绿灯优势在哪里呢？根据的说法，取消了读秒功能的红绿灯被称为：“智能交通信号控制器”，能够实时监控道路上的车流量，及时调整信号灯时间，从而实现智能控制，毕竟每个路口每个时间段的车流量都是不固定的，升级后的红绿灯能够大大提高通行效率，缓解交通压力。
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大家在过交通信号灯报价的时候是否也会有一种很慢长的感觉，但是现在的交通信号灯报价开始取消读秒这到底是好是坏呢？有什么影响？
以前有读秒的时候，他能轻松判断车子能不能及时通过路口，会不会被扣分，但取消的读秒之后，就没有了这种预判，你怎么知道自己在刚过线的时候灯光会不会突然变黄灯、接着编红灯呢？所以这位车主也是在两天内被扣了12分，如今上路都是胆战心惊的，生怕再被扣分，于是很多车主质疑：这是提高通行率还是在抓“收入”？
此外，自动挡的车主还好，只要灯光变了就能直接走，但却苦了手动挡的车主，因为他们无法根据读秒来提前换挡启动，这样一来反而是降低了交通通行效率，违背了的意愿。
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我们在坐火车的时候不知道你有没有遇见过中途停车的事情，在火车轨道上设置交通信号灯报价这是为什么呢？
其实火车的系统和我们想象的还是不太一样的，在铁路上也是需要有红绿灯来进行控制的，因为在这些铁路上，如果说不能够及时的去做好规划的话，那么是很容易发生一些火车堵车的时间的，那么如果火车一旦堵车的话，处理起来那可是相当的麻烦的，需要花费很大的功夫的，这可是比起车的堵车处理起来麻烦多了，所以说在铁路上进行设置红绿灯也是非常有必要的。
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