摆线针轮减速机的特点
吴桥伟鑫减速机厂是一家***生产蜗轮减速机、摆线针轮减速机、行星齿轮减速机，四大系列减速机，刮泥机，搅拌器，丝杠升降机等产品的厂家，我们公司视质量为生命，产品全都经过检验合格，***服务完善，欢迎与您合作！
摆线针轮减速机的；传动比大、传动效率高、体积小、重量轻、故障少、寿命长、动转可靠平稳、拆装方便、容易维修、具有过载能力强、耐冲击、惯性力矩小、适用于起动频繁和正反转的特点
摆线针轮减速机全部传动装置可分三部分：输入部分、减速部分、输出部分；
按结构形成分为：卧式、立式、双轴型、直联型四种。我厂除生产标准减速机外，还可满足用户需要承接非标设计制造。
摆线针减速机减速器装配线与检测规定 一、密封性规定 1.壳体剖分面中间不容许填一切密封垫，但能够涂密封剂或硅酸钠以确保密封性； 2.装配线时，在扭紧壳体地脚螺栓前，应应用0.05mm的塞尺查验机盖和箱座融合面中间的密闭性；（四）WB系列微型铝合金摆线减速机：1、WB型-------卧式单级微型铝合金摆线减速机。 3. 轴伸密封性处应涂以润滑油脂。摆线针减速机减速器 各密封性设备应严苛按规定安裝 二、润化规定 1 、有效明确润滑脂和润滑油脂种类和型号 2 、滚动轴承脂润化时，润滑油脂的添充量通常为能加脂室内空间的 1/2~2/3 。 3 、润滑脂应按时拆换，新摆线针减速机减速器一回应用时， 运行 7~14 天之后换机油，之后可 以依据状况每过 3~6 六个月换一回油。
摆线针轮减速机减速机解体
减速机与电机分离： 1因为此种减速机的轴与电机的轴是通过键连接配合不是太紧，所以一般情况下 拆掉 减速机与电机的连接螺栓很容易分离。如果无法分离可采用的方法： a、用行车吊起电机是减速机离地，离地高度不宜太高，用垫铁铁塞入电机减速机之间用榔头敲打塞铁逐步增加塞铁的厚度使之慢慢分离(注：塞入塞铁时应注意电机端盖的凸边，塞铁敲入的深度应适中避免塞铁碰坏减速机输入轴) b、 有的减速机可利用电机与减速机之间的螺栓后退的方法分离，既先把螺栓拧紧，在螺栓的上方垫塞铁，再把螺栓退出，使电机与减速机分离。金相***为隐晶马氏体 结晶马氏体 细小均匀渗碳体（马氏体≤3级）。（此种方法应注意螺栓的深度，以免损坏减速机上的螺纹）
减速机解体：首先拆除针齿壳上的螺栓使减速部分与输出部分分离。
输出部分解体 a：先拆除轴承端盖螺栓，取下轴承端盖，拿掉轴承上的卡环 ，使输出轴从下往上退出机座;
b:用专用工具把输出轴上方的轴承、轴套、下方的轴承取下减速部分解体 a：取下轴承上方的卡环
b：两人同时用挖子对挖取下轴承（注对挖时应在针齿壳上垫上垫铁以免损坏针齿壳）拿出挡圈。
c：取出内滚柱，把上方的摆线针轮表面擦干净记住有数字的位置，取出上方的摆线轮，然后找到下方摆线轮带有数字的位置，记住摆放位置。
d：拿出间隔环，取下偏心体方法同b，拿出下方的摆线轮 e：取下针齿壳
f：把针齿销、针齿套从针齿壳中取出输入部分解体 a；取下轴承下方的内卡环 b；把输入轴从上往下敲出 c；用拉马取下输入轴上的轴承
