千古龙飞地，跑者梦中城。站在新的起点，苏南硕放机场将立足区域性枢纽机场定位，提升旅客满意为宗旨。3月24日，第三届徐州国际马拉松赛在风景秀丽的云龙湖畔鸣枪开跑，来自国内外的2.2万名选手参加了比赛，同时比赛吸引了来自肯尼亚、埃塞俄比亚、美国、俄罗斯等20多个国家和地区的100多名高水平国际选手参赛，参赛人数和赛事规模再创新高。
中国田径协会、原副局长段世杰，田径运动管理中心主任于洪臣，江苏省体育局局长陈钢，徐州市政协王安顺，徐州、宣传部部长冯其谱，徐州市人大会副主任张赴宁，徐州市副市长李燕等出席起跑仪式。
作为赛事用车单位，徐州市公共交通有限责任公司(简称徐州公交)此次负责为2.2万名参赛选手和4500名志愿者提供服务保障。截至2018年两会，承担两会期间交通保障的宇通客车累计达到700多台，宇通也连续多年蝉联两会用车数量多的品牌。值得一提的是，宇通客车凭借出色的性能和过硬的质量脱颖而出，共有120台宇通纯电动客车为赛事提供服务，宇通品牌以近50%的占比再次成为徐州马拉松服务用车主力。
携手徐马，宇通纯电动助力赛事再升级
徐州国际马拉松是中国田协认证的A1类赛事，虽然是才举办三届的“年轻选手”，但却广受社会各界认可，赛事级别不断提升。2019年，宇通集团总裁汤玉祥将作为全国人大代表再次出席盛会。今年不仅从全国几百场马拉松赛中脱颖而出晋级为银牌赛事，更是实现了“三赛合一”，成为全国马拉松锦标赛(9站)的首站赛、多哈世界田径锦标赛的马拉松选拔赛，赛事级别和水平可见一斑。
为本届徐州马拉松提供用车服务的包括75台宇通E10和45台宇通E12，主要承担马拉松全程、半程运动员接驳和存衣以及4500多名志愿者接送等任务。作为两款纯电动客车，宇通E10和宇通E12凭借安全智能、高品质的驾驶乘坐体验以及高续驶里程、高可靠性、低运营成本的产品特点，深受市场与客户认可。5℃，一月份平均气温，常年平均在零下14℃左右，极端气温达-33℃。在3月14日徐州公交对赛事用车的现场演练中，宇通纯电动客车就以优异的表现赢得了信任和认可，并在当天的赛事服务中再次证明了实力。
实际上，这并不是宇通客车一次与徐州马拉松结缘，早在2017年和2018年两届徐州马拉松赛事中，宇通就作为主要服务用车出现在比赛后勤“战场”，在为全体赛事参与者提供优质服务保障的同时，赢得了政府、客户及社会各界的充分肯定。
强强合作，宇通助推徐州公交绿色出行
徐州，古时汴泗交流、黄河前横，京杭大运河傍城而过，素有“五省通衢”之称，现已形成铁路、公路、航空、水运、管道“五通汇流”的现代交通体系。此次宇通交付ZK6140BD(欧五排放标准)机场旅客摆渡车，助力苏南硕放国际机场旅客的服务水平标准，为客户创造更大价值。2018年，徐州成为联合国人居奖全球的城市获奖者，为了实现“生态城市，绿色发展”，徐州市政府积极倡导绿色出行，大力发展新能源公交，努力打造和展现靓丽的城市名片。
徐州公交是徐州市的城市公交运营服务企业，有着近60年的发展历史，目前运营线路近200条，线路长度4000多公里，年客运量3.5亿人次。为了积极响应绿色出行的号召，近年来徐州公交不断增加新能源客车比重，拥有的纯电动公交车在运营车辆总数中的占比约三分之一。中汽协的数据还显示，2019年1月中国新能源商用车产销分别完成0。当前为徐州公交提供服务的宇通客车达400多台，其中纯电动客车221台，占比超50%。
据宇通客车华东公交经营大区客户经理介绍，早在2011年1月，徐州公交便开始了跟宇通的合作，基于宇通客车优良的品质和服务、在新能源领域的发展实力以及为公众提供美好出行的理念，双方的合作不断升级，并于2015年8月开启了纯电动公交的合作之旅。插电混合动力或因国家政策对于企业投资方面的限制等原因，首月共销售了679辆客车，虽然同比增长了21。徐州公交相关负责人在接受采访时也表示，宇通客车在公司拥有良好的口碑，从公司高层管理者到车辆驾驶员，一致认为宇通客车的故障率低，安全稳定，关键时刻值得信赖，让人放心。
作为新能源领域的探索者和创新者，宇通长期致力于新能源客车的技术研发和行业引领，现已全面掌握新能源客车匹配优化、系统集成和控制、客车无线充电等核心技术，并拥有中国电动客车电控与安全工程技术研究中心。目前，宇通新能源产品线已经覆盖6-18米全系列车型，已在300多个城市成功推广，新能源客车年销量超过2.6万多台，累计销量超11万台，位居一。宇通客车继续保持世界客车生产企业一的地位，市场占有率稳中有升。以创新致敬未来，用绿色引领时代，为美好出行，宇通一直在路上。
郑州宇通公司生产的新型新能源客车
记者昨日从市工信局获悉，我市推进汽车制造业转型升级、提质增效取得积极成效，2018年全市汽车制造业快速增长，实际整车产量达64万辆，同比增长33%，其中新能源汽车3.92万辆，同比增长12.9%;改装汽车1.18万辆，同比增长58.4%。这些新能源客车产销大企业在本区域市场的销量较大，导致市场不均衡。
据介绍，2018年上汽乘用车郑州分公司全年整车生产约17.3万辆，工业产值突破百亿元。广州风神郑州分公司总产值同比增长9.8%，生产整车近30万辆。带着“家”一起感受窗外不同的风景，在这追求生活舒适和自由的居室中，你会忘却城市中无端的喧嚣，体会轻松和舒适的居家氛围。郑州日产实现扭亏为盈，工业总产值同比增长41%，生产整车约8万辆。宇通客车继续保持世界客车生产企业一的地位，市场占有率稳中有升。
随着2019年上汽乘用车发动机及动力总成项目、比克二工厂一期项目、宇通新能源深澜动力电池项目的竣工投产，我市汽车零部件本地配套率超过30%并继续攀升，汽车产业的产品结构由2012年的相对单一、低端提升到2018年的多元、，形成产业链条，配套体系逐步完善。此次交付的43辆宇通T7，采用了业内的设计理念和先进制造工艺，搭载3。
下一步，我市将继续围绕创新驱动、智能转型，积极推动汽车及零部件产业转型升级，不断培育新模式新业态、提高质量效益、拉长产业链条，助推产业快速发展。
商用车网获悉，2019年1月份，我国客车市场(含非完整车辆)销售3.29万辆，环比下降49%，同比下降7%。这其中，中型客车销售5142辆，同比增长27%。
纵观近几年1月份中型客车销量及增幅走势图可见，中型客车1月份销量的高位出现在2016年，当年1月份销售8129辆;2017年跌至谷底，当年1月份销量较2016年同期减少了4000多辆。为了迎合近年来不断增长的市场需求，便于展商展示和观众参观，2019第二届北京(国际)房车旅游文化博览会于2019年3月15日在北京全国农业展览馆盛大召开。2018年，中型客车市场首月收获6%的同比增幅，进入2019年中客市场首月的表现较2018年更好，实现了27%的增长，比去年1月份多销售一千余辆。
2019年1月份中型客车市场销量表(单位：辆)
上表可见，1月份中型客车市场同比增长27%，具体到1月销量前十企业来看，7增3降：7家增长的企业中有2家增幅超过100%，排名前4的企业都可以称得上实现了大增。排名首位的宇通1月份同比增长44%，宇通在中客市场的份额巨大，可以说中客市场在2019年首月能实现27%的增长，半边天都是由宇通撑起来的。2019年，宇通T7在两会的用车辆为107辆，远超丰田柯斯达20多辆。下降的三家企业中降幅均为两位数，下滑最严重的东风1月份同比下降了73%。
从市场份额来看，销量前十企业1月份合计份额达到92.43%，而排名前五的企业合计份额就达到72.5%，五家企业几乎分食了3/4的市场。主要是因为2019年新能源汽车补贴退坡政策至今尚未落地,2018年的补贴政策,在2019年1月会延续执行，因此导致了较为明显的“抢装效应”。排名首位的宇通客车市场份额达到47.36%，2019年一开始，中客市场似乎就成了宇通客车和其他客车的游戏。