人眼对于各个颜色的色温感知度上以正白光***易接受。低色温的黄光虽然穿透力强，但其对于周围的物体识别并不够清晰。而对于人睛来讲，只要在一定安全范围内能够分辨事物，能够保持安全性距离就足矣！
所以硕展车灯在这里提醒大家，升级长安车灯改装led灯并不过多的影响雨雾天气的行车安全，反而“蜡烛灯”为您的行车安全埋下隐患。
以上内容是硕展车灯对改装长安车灯改装led车灯问题的解答，希望能帮助到大家。
长安车灯改装led灯车灯:长安车灯改装远近光皆不带透镜：给远近光皆不带透镜的汽车升级安装LED大灯，要不要安装透镜？如果不安装透镜，会不会光太散？所以这个反光碗，它就没有办法来聚焦这个光线，需要另外加装透镜才能聚焦光线了。
这个问题太多车友问到了。首先我们来看，大众系列车型，如朗逸、朗行、速腾、凌渡等等，都是远近光皆不带透镜，但原车卤素灯泡出来的近光是有切线的，远光也是很聚光的，大众是怎么做到没有透镜也有切线的呢？
原厂设计师在设计汽车的时候，精心设计远近光的反光碗，把反光碗做得大而圆，而且通过反光镜片的精心排列达到没有透镜也有切线。
从上图可以看出，远光和近光的反光碗是不一样的，近光通过反光镜片的精心排列与原车卤素灯泡美匹配，达到没有透镜也有切线的效果。
长安车灯改装LED车灯公司：
LED是Light Emitting Diode的简称，它有个很通俗的中文名字——发光二极管
PN结。它们如今常常以灯箱、招牌及各种电器的指示灯和背光灯的角色出现
也往往是汽车尾灯、高位刹车灯、日间行车灯的重要组成
而LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具
优势：
1.节能、冷光源发光发热量低：在汽车上同样的日间行车灯，LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20。
2.寿命超长：目前用在汽车上的LED元件基本都能达到50000小时的水平，而知名的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的LED元件。
3.耐用性好：LED元件结构简单，抗冲击性、抗震性非常好，不易破碎，能够很好地适应各种环境。
4.LED元件体积小：便于布置和造型设计。
5.响应速度快：用在前大灯上，长安车灯改装，相比氙灯和卤素大灯拥有更高的响应速度，对于行车安全性有更好的保障。
6.亮度衰减低：LED亮度高，光线亮度衰减远低于卤素灯。
7.低压直流电即可驱动：负载小，干扰弱，对使用环境要求低，适应性好
劣势：
成本，还是成本，虽然在一直下降
总结：
是的，三种类型的大灯的确各有优劣，但我们也能看到的是LED确实是未来的一大趋势，但是，在此SAHLRA也需要重申
