







深圳大洋物流有限公司是一家充满活力和创造力的公司,成立于2002年,注册资本6370万,经过十多年的奋力拼搏,在国际铁路运输行业拥有举足轻重的地位,公司通过了ISO9001 2008质量体系认证,在中国及独联体区域拥有着12个分子公司,公司经过多年的发展,目前是中国所有中欧班列的订舱窗口,公司直接跟班列公司合作,一手价格、一手服务、为一手客户提供***的中欧班列服务.
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铁路交通以其安全舒适、运量大且广、技术成熟等特点,作为其在内陆地域优选的交通运输方式。从中欧班列的频繁开行,到高铁“走出去”战略的逐步实施,再到国外铁路工程订单日益增多,足可以看出,铁路在陆地经济带发挥着巨大的作用。高铁、动车技术在国内的高速发展,已逐渐被民众所认可和接受,国际上也对高速铁路需求强劲。同时,在欧亚大陆地区既有的铁路国际联运也成为了丝绸之路经济带大铁路交通线基底,提供了丰富的运营经验和规章制度可供借鉴的规范。
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俗话说,经济要发展,交通要***。大洋物流--德州到法国里昂Lyon中欧班列专线中欧班列开通后,对外开展贸易是其中的一个方面,满足国内人民对进口产品的需求也是十分重要一点。现如今,从地理位置、安全便利、经济发展的角度来着眼未来,建立新丝绸之路经济首先就要构建大的交通网络,形成物流、资金流的便捷通道,使人力、物力、财力得到更优的调配,而铁路必将在其中将发挥“新丝绸之路经济带”主桥梁、枢纽作用。当铁路连接“丝绸之路经济带”之时,将有力促进亚洲各国交往流动,为亚洲带来和平友谊,为各国带来团结发展,为世界带来安全稳定。我们期望铁路建设能加快步伐,那一天能够早些来到。
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铁路作为***经济的大动脉,促进中欧商贸往来、加快***经济贸易发展的同时也能提升铁路自身的技术装备水平,加快铁路建设为实现民族伟大复兴的中国梦贡献一份力量。过去,我国内陆各省货物出口欧洲,须经过铁路长途运输到沿海城市,转驳远洋巨轮后扬帆出海,货物运输时间长,运输成本高。笔者相信不久将来,中国铁路货运一定会辐射至***各大洲,在新“丝绸之路”上实现铁路国际货运常态化运营。中欧铁路货运有利于各国间物质文化的交流,促进全社会快速、健康的发展。
***的践行者这句大洋物流的推广语,近几年一直在中欧班列各大会议及论坛上被提出。大洋物流--温岭到汉堡Hamburg订舱窗口长期以来,中欧之间的货运主要通过空运、海运、公路运输进行,空运和公路运输价格昂贵,海运为时过长,并且许多港口吞吐量已经饱和。作为中欧班列的运营平台以及各大平台供货商,大洋物流始终为客户提供方位、***的资源整合能力,为客户量身定做***适合的中欧班列线路,为客户加快货物发运,降低物流成本。
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铁路是保证我国客货运通畅的重要运输方式之一,是综合运输的主要力量。大洋物流--潍坊到马拉舍维奇Malaszewicze中欧班列中国铁路不负众望,在持续提高中欧班列开行质量上做足了“功课”,采取大幅压缩运到时限、显著降低物流成本、持续完善服务平台等举措得到了越来越多欧洲***的青睐。在客货运市场中,公路在短途方面有优势,铁路在中长途大综货物运输方面占有明显优势,具有不可替代的作用。铁路货运运输占有明显优势。铁路具有运量大、能耗低、污染小、安全性强、用地省等优点,被誉为“绿色交通工具”,是比较理想的一种运输方式。
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纵观铁路、汽车、航空、轮船等交通运输方式,其铁路运输一直处于上峰,虽然近些年汽车运输、航空运输的迅猛发展,使得铁路运输受到了一定程度的冲击,但是铁路运输的及时改革,使得其运输方式更加适应市场需求。蓉欧铁路的发展,将带动泛珠江地区的发展,为企业提供出口渠道,加快企业在国际中的发展。目前,铁路运输是有效的已知陆上交通方式,相对于其他运输方式,铁路运输运输能力更大,这使它适合于大批量低值产品的长距离运输;铁路运输单车装载量大,加上有多种类型的车辆,使它几乎能承运任何商品,几乎可以不受重量和容积的限制。
作为一家***从事中欧班列17年的物流企业,大洋物流从2002年起,主攻中亚五国、俄罗斯的国际铁路运输。大洋物流--深圳到杜伊斯堡Duisburg中欧班列铁路运输自铁路货运***改革以来,铁路货物改变了以往的经营、运输模式,走市场经济发展道路,以满足货主的需求为出发点,进一步贴近市场经济发展需求,是铁路货运集装箱运输更加红火。在中国提出***战略之后,强势进入中欧班列市场,开拓欧洲线路。公司不仅成为了渝新欧、汉欧、蓉欧、长安号、郑欧、义新欧、合新欧、苏满欧等中欧班列的指i定订舱窗口,还自营赣州到中亚、俄罗斯和欧洲的班列,上海到俄罗斯班列,是国内具备自营中欧班列的少数企业之一。
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铁路作为国民经济的大动脉,覆盖地域广阔,配套设施完善,运输能力大,在地域性和承载力上的优势不容忽略,尤其适合于大批量低值产品的长距离运输。据中国铁路总公司统计,去年全年共开行中欧班列308列,发送集装箱26070标箱,较上年同期多开228列,增长285%,促进了中欧沿线各国间经贸交流发展。同时,通过班列运输时间短,目前来看,中欧班列平均速度在五种基本运输方式中排在第二位,仅次于航空运输,但成本较之航空运输具有较大优势。此外,铁路运输受气候和自然条件影响较小,如今更可以方便地实现驮背运输、集装箱运输及多式联运,相对于公路、水上和航空运输来说,对产品的包装和管理更为方便。
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加之“***”建设中***和地方***对中欧班列的相关政策,厂商能在物流中获得不少鼓励及实惠,出口量得到提升的同时能够集中火力赢取市常回顾六年多来,中欧班列迅速发展,带动着沿线经济带的发展,为企业带来了具有竞争力的物流保证。大洋物流--温岭到汉堡Hamburg订舱窗口中欧班列运营以来,我们***铁路部门始终坚持的做好铁路运输服务质量,不惜一切代价抓运输品质。未来,通过该进一步完善优化班列开行方案,不断进行探索实践,运用新技术、新理念的中欧班列在不断拉送货物销往***的同时,将进一步拓宽市嘲降成本”之路,成为繁荣经济发展的引擎。